ちびちびのブログ一覧

日産にブーツバンドの単体がすでに製廃となっているためあちこち探してみましたが純正の幅9ミリと言うのがなかなか見つかりませんでしたので大野ゴムさんで出しているブーツバンド（7ミリ幅）にて様子見となりました。様子見も何も車に装着して走ってみないことには何とも言えませんがとりあえずこれで・・・。
爪ナシタイプですので回転した場合先端の返しがどのような状況になるのかは少々気がかりではあります。
何かいい方法があれば情報お待ちしております。

ユルユルのピロ部分については見なかった事にして作業を続けます。
ここは次の機会にって事で・・・。
まぁここまで数日色々葛藤がありました。
思い切ってアームごと新品にするかピロ部分のみの交換にするか・・・。
日産FASTで検索しますと構成部品については販売しておらずピロのみの交換はまず却下となりアームごとの交換となりますと左右セットだよなーなんて思ったり
アームごと左右で約７万円か～。まだ部品がでるだけいいかー。
中古のアームを入手してピロ部分のみの交換も考えたり・。。
ただすでに動態保存状態に近い車両でもありますしこの先自分があと何年乗れるかも逆算しなければ等々ありまして最終的に見なかった事になった次第です。

リアのロアアームですがずいぶん前に左右単体で入手した物ですので外れた状態ですがこう言った場合でないとできない作業をと思いブーツの交換をと。
ところがところがですよ左右ピロの動きの違いがありました。片側は動くまで多少のテンションが必要ですがもう片側はガタ等ないもののちょっと触っただけでユルユルな感じでした。

さてさてどうしたものか・・・

ガムテープの廃品が役にたちました。

ほぼピッタリ！

ブッシュ入りました。
サスペンションのブッシュは純正でそれ以外のブッシュ4個はニスモにしました。
ハイキャスのボールジョイントも純正です。