健三@kenzoのブログ一覧

昨夜注文していたケーブルが届きました。

もう２年以上悩まされている、SPORTSTERエンジン起動時の「ガキン」と言うギヤの歯が欠けてしまいそうな異音。
この異音ビックリするぐらいの音でこれまで、ここが悪いんじゃないのと聞けば速攻で色んな対策をやってはみたものの結果ダメでした。

これまでの対策事項は、

１．プライマリーチェーンの張具合調整、電気系統一式？色々・・・
２．スターターリレー交換
３．バッテリーの交換
４．バッテリーの充電不足かと思い、レギュレーターの交換
５．ステーターコイルの交換（これは故障で交換）

各部分経年劣化でかなり悪い状態でしたが、使用できない状態でも無かったのでもしかしてセルモーターか？と思い色んなＨＰを確認していると、セルモーターの部品が悪い場合にも同じような症状が出るとか・・・・
その他ワンウエイクラッチ？？も気になる・・・
もしかして、セルモーターのソレノイドパーツか？と疑い

東京の某ショップにクラッチの部品の在庫を問い合わせると、その症状はtwin tec　TC88A　モジュールを使っている人に多いとのご指摘。

当たりです。
使ってますσ(^_^;)アセアセ...

ショップの説明によると

ガキンと言う音は、キックスタートでいうケッチンの状態なので、ケッチン＝ガキンをなくすために、エンジンがクランキングしてからすぐに火花を飛ばすのではなく数回クランキングをしてから　火花を飛ばす事で、症状のケッチンをなくすという改善方法を取っては？どうかとのご提案を頂きました。

正に目からウロコψ(｀∇´)ψｹｹｹｹ

そんな事が出来るの？？
出来るんですよね～
使用しているTWIN TECモジュール内のデーターをパソコンで書き換えるだけで＾＾

作業を行うに当たり、パソコンとモジュールを繋ぐRINKケーブルが無いので、早々に購入し現在のデータを見ると・・・・・（＝Cranking Rev が「0」）
これをタイミングを少しずらしす（＝Cranking Revを　「1」、「2」に換える）作業を実施。

実際にはパソコン上で作業を行うだけ。

でやってみました。

データをダウンロードしてきて、基データの書き換えを行ってアップロードするだけです。
作業終了後エンジンを数回スタートしてみました。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ いい感じでエンジン何の異音も無く起動w(￣o￣)w ｵｵｰ！

少しこの状態で試してみます＾＾；

　　　　　【今回の作業】


その後
11/11現在：かれこれ10回以上エンジン掛けてますが、「ガキン」の異音はしなくなっています。

11/24現在：データ書き換え度本日まで一度も異音なしです。いい感じです！

今日は先週の土曜日の出勤の振替休日で休みでした。

天候は晴れψ(｀∇´)ψｹｹｹｹ
もう走るしかないですね！

寒くなって厚着になったので、動きにくくなったので峠では安全運転です。
最近は少し賢くなって、安全率高めに取ってます。
無理するとろくな事無いですからね。
元々２輪なんて止まれば倒れるものですからね～。

しかし今日はポリさん多かったな～
あちこちでネズミ取りしてました。

気づかずもう少しで・・・・
何でこんな所40kmなん？て所は、厳重注意ですね～ミ(ﾉ_ _)ﾉ=3

皆さん、秋の行楽シーズン安全運転で、ご安全に！

こんなパターンは初めて見ましたσ(^_^;)アセアセ...

めったに見れないので、とりあえずキープ！

まるで二人仲良くツーリング状態で迷走ミ(ﾉ_ _)ﾉ=3...

列島かすめず早く何処か行ってくれ～!!!!!!

７月末にセパハンに交換した際に、フルードタンクがカウルニ当たるため無理やりタンクステーを曲げて使用していたものの、不細工なので交換となりました。

以前の写真、取り忘れた～ミ(ﾉ_ _)ﾉ=3

今回はタンクを汎用クラッチ用タンクの小ぶりの物に変えたので、カウル等の周辺に当たる恐れもほぼ無し＾＾
タンクステーはスポスタも使用しているNPROJECT　フレキシブルロッド！

このステーも意外といい感じです。

タンクも極端にブレーキフルードが減る事も無いので、これで十分かと思うのですが・・・・

一年に一度行われるハーレースポーツスターの集い。
神戸CCMに行ってきました。

CCMってのは缶コーヒーミーティングの略で、缶コーヒー片手に遠く離れた同じバイク
仲間と年一度集まってワイワイ行う集いです。
基本ハーレースポーツスターなのですが、細かい事無い様で色んな車種のバイクが見れるのも楽しさの一つです！

昨日は天気にも恵まれ一日楽しく過ごせました＾＾

今回お会いし、声を掛けて頂いたた皆様。

また来年もよろしくお願いします<(_"_)>ペコッ