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健三@kenzoの"さやかちゃん" [ハーレーダビッドソンスポーツスターXL1200R(ロードスター)]

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整備手帳

作業日：2008年12月13日

シフターペグの交換　その1

Item: シフターペグの交換 その1
Author: 健三@kenzo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ローレットスリムペグ　P/N：61681　5.600円、ショートタイプ　直径30mm・長さ70mm。

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今回購入した、ローレットシフトペグ（シフトペダル）　P/N：48782　2.100円、ショートタイプ　直径25mm・長さ56mm。

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左がシフターペグ、右がローレットスリムペグ

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最初にシフターペグを外します。写真撮り忘れましたが、ウオーターポンプブライヤーでかなりの力入れないと外れません。周り止めのロックタイトレッドが塗られているようです。で外した状態がこれ！

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ロックタイトの赤はとにかく外すときに、半端なく大変なので基本的には青のロックタイトで十分だと言う助言もあり、青しか持ってません。紫色のロックタイトも欲しいかも。
これを締め付け、取付け完了。
下の部分のギザギザ部分を、ヤスリで仕上げるとブーツにキズが付きにくくなり、上からも見えないのでいいかもです。

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次にローレットスリムペグを取付け。
まずは、サークリップを外します。サークリッププライヤーで外していきます。

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ピンと付属の板バネが錆びない様に、グリスアップしてやります。
結構錆びやすい部分らしいですよん！

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いたバネを入れて、ペグを挿入します。
上下を間違えないように、方向の確認をします。

その２＞に続く
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「@ハル@ND2 さまぁ〜
そんなに走っても2ハイタッチなんですかー😓」

何シテル？ 08/18 07:01

健三@kenzo

2008/05/21 20:22:58 からみんカラスタート BIKE大好き? ハーレー･スポーツスター＆BUELL XB12Rを転がす自称兄ちゃんです...

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