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  9. 補強入れ直しと、底板の様子 [おさじ]
おさじの愛車 [スズキ カプチーノ]
補強入れ直しと、底板の様子
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今回、さらに後ろ側も外して、真ん中３本のアルミ板の桁のみにして見ます。<br /> （最低地上高かせぎの意味も有り）
今回、さらに後ろ側も外して、真ん中３本のアルミ板の桁のみにして見ます。
（最低地上高かせぎの意味も有り）
  • 天気が良かったので、露天で（いつもですが）下に潜って作業です。<br /> <br /> ホイール１本分の厚み（後ろは廃バッテリーとブロック）では、地べたに直に仰向けで潜っても、腹いや胸が擦りそうです。<br /> （この写真のみ撮影はおかんです・・・）
    1:天気が良かったので、露天 ...
  • ちなみに今回付け直したラダーバー、某オクにて購入した物で、アルミ材で構成された本体の前後に、左右を連結するバーを一体化させた逸品です。<br /> （写真は昨年購入時）<br /> <br /> しかし、昨年秋に取り付けた所、フロントパイプに前側がもろに干渉したので、前側のバーのみ外しました
    2:ちなみに今回付け直したラ ...
  • 今回、さらに後ろ側も外して、真ん中３本のアルミ板の桁のみにして見ます。<br /> （最低地上高かせぎの意味も有り）
    3:今回、さらに後ろ側も外し ...
  • 取り付けた所です。<br /> <br /> 向かってフロント右側の角が元々パイプに干渉していました（ワッシャーで嵩上げしてました）ので、ちょっと角を切りました。<br /> <br /> 本体をそのまま取り付けると、全体的にパイプに干渉しますので、ワッシャーで嵩上げしていましたが、フロントの桁を1つ外した事と、リア側の横バーを外したおかげで、干渉が弱くなり、ワッシャーの枚数も減りました。<br /> <br /> 全体的に、最低地上高は９ｃｍ以上は有るみたいです♪
    4:取り付けた所です。 向 ...
  • で、これが問題の・・・<br /> <br /> 錆！とまでは行かない、、いや、錆びてるような・・・<br /> <br /> アンダーコートが茶色く変色して剥がれかかってる様な感じです。<br /> そら様、iso様、いかがでしょうかｗ<br /> <br /> 早めに手を打ちたいのですが、なかなか時間と諸々のモノが・・・<br /> <br /> ちなみに、電子防錆機を気休めで付けてあります。。
    5:で、これが問題の・・・ ...
  • 前回、補強入れすぎかな・・・と感じていた理由のひとつに、内装とキャビンの振動というか振るえが凄かった事がありました。<br /> <br /> 経年の緩みもあるかと思いますので、ちょっと振動対策を。<br /> <br /> シートベルトタワーの、リアパネルが当る部分が結構固定が緩そうに思えましたので、合成皮革（バイクのシート修理時の余り）を張りました。<br /> この上にリアパネルを載せ、さらに上からアルミの小片で挟み込んで、ピラーバーと共締めしました。
    6:前回、補強入れすぎかな・ ...
  • センターのリアパネルには、仕切り板に接する部分が有りますので、そこに戸当り音軽減用のテープ（ホームセンターに売ってるやつです）を張りました。
    7:センターのリアパネルには ...
  • と、ここまでやって、１０ヶ月ぶりのミスが発覚！<br /> <br /> リアのサイドパネルって、仕切り板にプラスチックのクリップで止まってた（らしい）んですね！<br /> <br /> たしか譲ってもらったときは、後ろの物置きってけっこうしっかりしてたはずなのに、自分で組んだらゆるゆるになったのは、部品が緩くなったと思ってましたが、、<br /> <br /> 明らかに、クリップの組み忘れですｗ<br /> <br /> 万一のため（笑）の買い置きのクリップで留めた後、全体を組み上げたら、なんと剛性感たっぷりの物置きが！<br /> <br /> 走って見たら、リアガラスの振動とルーフの軋みは若干残ってますが、<br /> リアパネル周辺のがたがた音は、きれいさっぱりなくなりました♪
    8:と、ここまでやって、１０ ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2009年04月18日
   

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「夏風邪、治りにくいですよ～。お大事に！」
何シテル？   06/16 18:29
自称・ガラクタマニアです。自分が乗っていた車やバイクは全部名車（迷車？）だと思ってます。宜しくお願い致します！
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