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R-TYPE-GM4の愛車 [ホンダ CB650F]

整備手帳

作業日:2015年3月7日

バックステップ リアブレーキ周り改修

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今朝のバックステップのポジション変更で気になった部分

ブレーキペダルとマスターシリンダーのオフセットが
大きく、力の伝達に無理があるところ。
2
このバックステップはマスターシリンダーを固定する部分
にオフセットスペーサーが入っているので、
これを外せば、厚さ分オフセットが減らせる。
3
ブレーキマスターとブレーキスイッチプレートを外すと
このような形の厚さ7㎜のスペーサーが入っています。

これを外して、5㎜短いステンレスキャップボルトに交換
して、ブレーキマスターを組み付けます。
4
ブレーキペダル側には30㎜のカラー+ワッシャー2枚で
合計32㎜オフセットしてあったので、

7㎜短い25㎜のカラーを購入。
5
組み付けてみたら、赤丸のところで、
ブレーキマスターと、ヒールプレートが干渉しています。
6
ということで、ブレーキマスターとステッププレートの間に
ワッシャーを1枚づつ挟んで、干渉を回避します。

ということで、オフセット量は32㎜→26㎜と 6㎜削減。
7
ブレーキスイッチのラインも内側になるので、
リターンスプリングのフックと共掛けにして
位置を合わせ、
ブレーキランプが点灯する位置を調整します。
8
これで、一応このバックステップ周りの改修は完了



と思いたいですね。

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