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R-TYPE-GM4の"まっくろくろすけ" [ホンダ VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)]

パーツレビュー

2011年5月29日

antlion  ビレットレバー  

評価:
4
antlion ビレットレバー
素材にはA5052という粘性アルミ合金を使用し、横転などの衝撃に対しマスターシリンダー/レバーホルダー等の
破損による操作不能状態を回避する方向にしています。
また、レースレギュレーションにも合致する設計、及び全面マシニング加工を施すという贅沢な手法をとり
サーキットユースからカスタムにまで幅広く対応しています。 :

とのことです、ブレーキだけでなくクラッチレバーの方も同社のものに交換してあります。
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この記事へのコメント

2012年11月18日 13:17
はじめまして

いきなり質問して申し訳けありませんが、よければ教えてください。

ニッシンのラジアルブレーキマスターシリンダーにこのブレーキレバーを取り付けておられるようですが、無加工で取り付けられるのでしょうか?

自分と同じラジポンのようですが、ブレーキレバーが微妙に曲がってしまい、ブレーキレーバーを探しているのです。
コメントへの返答
2012年11月18日 14:02
はじめまして。

バイク用品店に売っている、デイトナから発売しているニッシンのラジアルマスターです。

以前使っていたφ17でも、今使っているφ19も同じブレーキレバーで使えていますが、
ニッシンのラジアルマスターでも、純正採用品とはレバーの形状が違うので、このマスター用のレバーを買わないと付かないかもしれません。

アジャストのヒンジ部分は流用しますので、この部分が壊れていると、ノーマルのレバーを購入しないといけませんし、アジャスターは別売りなので、レバーとアジャスターを購入しないと使えません。

加工ですが、無加工で付けられるはずですが、アジャスターの抜け止めピンを打ち込むのが面倒だった記憶があります。

アントライオン以外にも数社対応ブレーキレバーを販売してますので、気に入るものを探してみてください。

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