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イイね!
2009年04月06日

パジェロ健在!

最近、新たにお客さんになっていただいた方で、パジェロ乗りが連発!V4ロングにV7ショート。最近ただでさえ少ない車種なのに、珍しいです。しかも2台ともいかにもに弄ってます。

V4は後期型ブリスターで、TE37履いてお決まりのブルバー!かっちょいい。(ちょっと懐かしい感じ)V7の方は、前期型かな、どこか判らないけど、アルミのフロントアンダーガードに太めのATタイヤ。

んーやっぱり弄らにゃならん車なんですねー。パジェロ永遠なり、万歳!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/06 14:53:42

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この記事へのコメント

2009年4月6日 17:45
ただ 昔に比べ、アフターパーツの力の入れ方の弱さは否めません( ̄∀ ̄)

ブルバー 欲しいです。

コメントへの返答
2009年4月7日 8:21
ですねー。出ている台数の桁が違います。しかしせめて脈々と繋がってほしい気がします。こんな状況だと次期型もいつ出るのやらどうやら。
2009年4月6日 19:24
↑同じく!法規の関係でNGなら見た目だけの紙パイプでいいから(笑)
コメントへの返答
2009年4月7日 8:22
ここはまちゃさん自作と言うことで!世界初紙パイプブルバー。
2009年4月7日 7:11
お客さんからイイ刺激を受けてるようですね!

逝っちゃいますか、大物に…!?
コメントへの返答
2009年4月7日 8:24
大物ですかー。。なんか遠くを見つめてしまいます。。

何時かほしいのがかっちょいいホイルに少し太いATタイヤなんですが。。はー。

プロフィール

「溶けそう」
何シテル?   07/29 14:27
2匹のパパです。車とバイク2台(88年型アフリカツイン650・21年型テネレ700)と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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