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イイね!
2016年05月18日

オイルフィルターレス

先日チョイノリのオイル交換してふと。あれ?こいつフィルターって無いね。そうなんです、結構原付って無いのあるんですよね。オイルポンプ付近に荒い網みたいので代用してるバイクもあるんですが、改めて調べるとチョイノリはオイルポンプさえありません。ある意味OHVのなせる業か。コンロッド下部に突起が付いていてそれでオイルを撹拌するとか、流石2馬力。これらしい。。。

なもんでゴミがポンプで詰まることもあり得なし、オイルラインもあっちこっちある訳でも無し。それにメーカー指定オイル交換距離が500キロですから、うちの子なんか300キロで実施ですから(*´з`)

マフラー取り外しした時エンジン周囲覗いているとどうもシリンダー・ヘッド間にオイル滲みが。ん~バラすのめんどくさいなぁ。OHVでたぶんヘッドはボルト4つ外せばポコッと取れそう。

ガスケットは変えた方がいいでしょう。でも前にタペット調整した時の雰囲気から見ると中身は相当酷そうで、開けたら最後、もうあちこちカーボンまみれの状態が判っちゃいそうだしなぁ。

オイル漏れというほどでない滲み、漏れてオイル足りなくなって焼き付くってこともないだろうし、、、放置だな( `―´)ノ。ふ~う。。
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Posted at 2016/05/18 09:19:00

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この記事へのコメント

2016年5月18日 22:26
我が家のTodayもオイルフィルターレスです。

最初まさか?ほんとに?というくらいびっくりしましたよ。

それでも動くのですから、すごいですよね(笑)

オイルにじみ、私ならば、時々パーツクリーナー吹いて、メンテナンスした!っていうと思います(苦笑)
コメントへの返答
2016年5月19日 9:31
そのへんが原付の偉大なとこかもですな!たぶん10年とか乗る人まぁいなくてそこまでもてば十分って思想かも(=゚ω゚)ノ

クリーナーで拭いたんですがイマイチ取り切れず。ワイヤーブラシ突っ込むには狭いとこで細い奴買ってきてしようかと思ってます。
2016年5月18日 22:28
レイドに使っていた、WAKOSのオイルに添加するシール剤が余ってます。 朝霧でお渡ししますよ(´∀`ゞ
コメントへの返答
2016年5月19日 9:36
なるほど、そう言うのがありましたな!宜しくお願い致します<(_ _)>

オークション、前のビストロにつけてた小さめのフォグランプ持って行こうかと思ってます。50円始まりぐらいで('◇')ゞ
2016年5月19日 8:19
まだガスケット交換しなくてもイケそうですね。昔うちにもありました50ccスクーター、ホンダカレンとヤマハリリック♪

50ccといえば2スト主流の時代でしたね。大した故障もなくよく走りました。
コメントへの返答
2016年5月19日 9:39
なんてったって2馬力なんでそうそうガスケット吹き飛ぶとは思えず、ダラダラオイル漏れするまでは見ないふりでいこうかと( `ー´)ノ

2st、排ガス規制で死んじゃいましたからねぇ。たぶんコスト掛ければ行けるんでしょうけど。。

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2匹のパパです。車とバイク2台(88年型アフリカツイン650・21年型テネレ700)と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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