ハイブリッド車！？

私の３．３はリッター３．３（笑）くらいです！
ＫＥジェトロだからかなー
マフラー　プロモＤ　だからなー
なかぶかし　かまし過ぎ？？
ガソリン代　大変です！

ぴんぽるも似たような数字ですね！特に踏んでなくてもそんな数字になってしまいます。でも回転数低過ぎてもエンジンに良くなさそうなんで諦めてます！

やっぱり軽いって言うのが効いてるんでしょうね！

ターボなのに、凄いです！それでも、増税対象なんですよね…。

軽さは色々な面でプラスですよね！確かにへたな最新車より燃費良いのに増税って意味が解りません。

NOBUです。

僕のスマートも全然、ガソリン減らないです。

下り坂ではエンジンブレーキの方がアイドリング状態よりも燃料を消費しないって聞いた事がありますが、実際はどうなんでしょうかね。

そうだったんですか！エンジンブレーキをかけるとエンジンの回転が上がるので燃費悪そうなイメージを持ってました！時間がある時にきちんと調べてみようと思います！

嬉しい誤算じゃないですか～（＾＾

これからは、シッカリ踏めますね♪

ここまで走れば多少回して走ってもそれなりに燃費良さそうですよね！今度は回して走った時の燃費も測ってみたいですね。

ハイブリッドや電気自動車ばかりになると
寂しいっすね・・・・

エコも大事やけど。

最近ポルシェもアイドリングストップ付きですもんね(；・∀・)

今はポルシェもアイドリングストップがあるんですか！？かなり気休めな気がしますが、気休めでも搭載しないと世間的に気まずいんでしょうかね？

え～(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 　ま・まじですか？

燃費がよすぎ～

もうちょっと、アクセルを踏んで行きましょうよ～♪

ワインディングなどを楽しみましょうよ～

だって、カプチーノって快適なエコカーじゃないはずでは？？・・・・

きびきびした走りが信条のはず・・

今回の測定は「本気で低燃費運転したらどの位の数字を出せるか？」と言うある意味実験的なテーマなので普段とはまったく違う乗り方してました。もちろん普段はもっと回してますよ！ちなみに搭載能力最悪なので快適とはちょっと言えないですね・・・今まであまり気にしませんでしたが、荷物が積めないって結構マイナスですね。

軽でも燃費はいいほうですね。

現在の軽はサイズも大きく高剛性ですので、１ｔ近くありますし。

２０km/Lは現実、プリウスくらいじゃないかと・・・

昨年代車で１ヶ月通勤に使用しましたが、特別ＥＣＯ走行しなくても”２０km/Ｌ”でした。

９９７Ｓは通勤で・・・７.５km/Lデス。

プリウスより９９７の燃費に驚きました！かなり燃費良いんですね？ちなみにぴんぽるは半分以下しか走りません・・・

う～ん、走行中にポルシェのタンクからカプチーノに
移ってるってことなんでしょうか？（笑）
ってくらい財布にはいい数値ですね！

私のカプチーノでは燃費計りませんね。
まあ、とはいっても購入直後に一度だけ
計測しましたが、１７km／Ｌだったかな？確か。
しかも、初計測ってことで変な気合いが入り、
栃木の田舎道でもアクセルそろり、回転上げず
だったので、まあ運転がつまらないこと・・・
で、計るのやめました（笑）
以降はどちらかというと全開派です。
お巡りさんとは、是非距離置きたいですね（ボソッ）

そういえば手持ちの１９６１年パブリカのカタログ値は
リッター２４ｋｍになってますね～。（実燃費は不明）
車重が５８０ｋｇで６９７ｃｃ。
数値だけ見るとカプチーノと似通ってるかも？（笑）
あ、というかヨタハチのが似てましたね（汗）

何もまとまりないコメントで恐縮です・・・

とんでもない！コメント頂けるだけで嬉しいです！確かにあの軽さから来る燃費なのでしょうね！しかし本当にのんびり運転になってしまうので今後測るなら普通に回して走っての燃費にしたいですね。