にしや～んのブログ一覧

現在、普段の足にしているダイハツ タント(スロープ付きの福祉車両)の紹介です。
5年位前に購入しました。(父親名義です)
7年前に私の父親が大怪我を負い脊損(四肢麻痺)となってしまい･･･
車椅子となってしまいました。(自宅療養です)
当初、トヨタ ポルテ(福祉車両の助手席アシスト)の中古車を購入したのですが、後から使い勝手が悪い事に気付き･･･(そのうち紹介？)
小型で車内に車椅子ごと入るタイプの福祉車両と言う事で。
タントのスロープ付き福祉車両を増車しました。(福祉車両車は、購入時に消費税が非課税です。中古車の場合でも。障害や介護度証明などの必要は無し)



スロープ付き福祉車両タントの良い所は、簡単に車椅子を乗せられセッティング出来るところ。
車椅子を収納する電動巻取りベルトもあり、固定も簡単。
車椅子の人用の安全ベルトも2箇所あり、急なブレーキでも車椅子の人が前に投げ出される心配は無いかと思われます。
後席は畳んだままでOK。(ノーマル車は後席が前後にスライド出来て広く足元を確保する事が可能らしい。)
後席は取り外しも可能、広くスペースを確保する事も出来ます。
街乗りのリッター辺りの燃費は、17～18km。
後席を外せば大人用自転車も２台位入ります。(スロープだから楽。)
後付けナビにバックカメラ(純正)対応させたので、車庫入れ簡単スムーズ。
シートの着座位置も適度な高さで乗り降りが楽です。
フロントの視界が広く、運転もし易い。(街中はNA車でも十分な性能)

デメリットは、意外にも乗り心地が悪い。
路面の凸凹を拾い衝撃もそれなりにあり。
出足が遅いと言うか、もたつき？を感じる時がある。
アクセル開度と関係ありそう？
アイドリングストップ車のせいかバッテリーの持ちが悪い。(長持ちさせたいなら充電の必要あり。新品交換後半年でヘタりを指摘された)

過去5年間、故障は一切無しです。(消耗品の交換くらい)
かなり優秀だと言えます。
タントは、軽自動車とは思えない広い空間が魅力的ですね。(ت)

７年ブリでしょうか？
取り敢えず生きてます。(^_^;)
家庭環境が激変し、ブログを書く気力がありませんでしたが･･･
生存確認の為と思いカキコします。
車は、変わらず維持してますが･･･。
ビート２台は、車検を切って自宅に放置。
スマカブは、大阪に預けたまま不明。(そろそろ3年経つんだけどね！)
206CCは、週一乗る感じで維持してますが、ウインカースイッチに異常あり。
(車幅灯に切り替えるとウインカーが出なくなる症状)
普段は、親父のタントに乗ってます。
去年から、うなぎ釣りを始めました。
画像は、去年釣ったうなぎ達です。(可愛くて未だに捌けません)
釣れる場所さえ見つかれば誰でも釣れる？(全く釣れない日もありますが)
主に千葉県側の利根川(汽水域)で夜釣りしてます。
竿やリールはダイソーの安物で足ります。
餌は公園で調達した土場ミミズ。
家では、市販の生きたどじょうを与え飼育してます。
今年もそろそろ始めようかと思ってますが･･･
うなぎをコレ以上増やすのは餌代も掛かるしなぁ･･･
いや、釣ったうなぎを食べれば問題無しか？(^_^;)