にしや～んのブログ一覧

今月は、206CCの車検でした。

依頼先は、宇都宮のマジブルーさんです。
今回は、主にフロントのサスコイル交換。（車高が低過ぎるのと段差での突き上げ酷い）
と、ウインカーレバーの交換＆左リアブレーキのOHです。
ウインカーレバーは、車幅灯にSWを切り替えるとウインカーが出せなくなるといった症状です。
一応、ショックアブソーバーもビルシュタインのB4も購入して用意していたのですが、装着中のB6はまだ4万キロ程度の使用なので、まだ交換しなくても大丈夫？と判断しました。
サスコイルは、当初アイバッハを使用していたのですが。（10年位でヘタって車高がダダ下がりになった）
4年位前に、zoomのコイルに変更。（コレも4年でダダ下がりの乗り心地悪化＆段差の突き上げ酷い）
今回は、アイバッハのコイルを新調しました。
以前ZOOMに交換した際に、アッパーマウントやアームも新調したばかりなのでそのまま使って貰う事にしました。
サスコイルの交換だけでも正解でした。
乗り心地や段差の突き上げも改善して車高も2cm位上がりました。
これに関しては一安心と言ったところです。（交換前はストレス感じてたので）


残念なのはコレ↑（定番故障だけども）
COM2000の新調でした。
55900円もの出費です。(>_<)
ウインカーレバーの交換で直ると思っていたのですが、COM2000の基盤に原因がある様です。
COM2000は、灯火類やエアバッグ、間欠ワイパーなどを制御する装置なので必要不可欠です。（車検にも影響するしね）
まだ新品で購入する事が出来ますが、予備に欲しい...。
この部品（基盤）に関して修理してくれる業者は皆無なので、困ったものです...。

次の車検は、タイベル＆ウォーターポンプの交換かな？（2回目の交換）
まだ走行距離は8.2万キロですが、前に交換したのは10年以上も前の事なので。
古い車の宿命ですかね？(；－ω－)ｳｰﾝ