フロント パッド・ローター交換

ストックをこんなに早く使うことになるとは。

しかし、ボルトが鬼のように固く締まってる。
案の定、左キャリパー上側のボルトをナメてしまった。
やっぱ、安物工具じゃダメね。

途方に暮れていると、キャリパー下側（14ミリ）、キャリパーサポート上下（17ミリ）、ブレーキホースのブラケット（10ミリ）のボルトを外せば、パッドとローターが交換できることに気付く。

ブレーキタッチが比べ物にならない位に改善。


外したパッドは、外側の方が減りが多かった。
ピストン側が減るはずなんだけど何で？