トヨタ 86

すげぇ気になるハチロク。（本当にこの名前で良いのか？）
サーキット試乗動画が出回り始めましたね。



やっぱりエンジンの回転が重いなぁ。
この後に自分の動画を見ると、よりロングストロークなB18Cの方がバンバン回ってて笑った。

ハンドリングも気掛かり。
エコタイヤ（！）のせいか、わざと振り回しているせいか、舵角ゼロのコーナーはほとんどなく、アンダー・オーバーな挙動に見える。
これだと、瞬時に多くのカウンターを当てないとスピンするから危ないんだよね。
（てか、間違いなくスピンする）

ユーノスロードスターに乗ってたときは、弱オーバー・ニュートラルか、ニュートラル・ニュートラルに出来たんだけど。
それなら、カウンターは立ち上がりでアクセルを踏み過ぎた分だけで済むので、素人でも面白くて運転しやすい車になると思うんだけどなぁ。

しかし、スバルの開発陣も頭に来たでしょうね。
スポンサー（トヨタ）から、今までやってきたターボ・四駆・ハイグリップタイヤを否定されて、これ造れって。
だからこそ、逆に期待してしまうんだな。

ちなみに、嫁にこの動画の音だけを聞かせたら、「遅い音がするよ。買わなくていいじゃん。」って言われたお。