後半戦開始

第6回走行会。

嫁が「今日は涼しいよ」ってそそのかすもんだから、うずうずして午後から行っちゃいましたよ、オジサンは。（はい、病気です）
OHしたオーリンズのナラシをやってないけど、渋い感じも無いし大丈夫でしょう。
バネレートを下げたので、減衰は前後5段目で様子見。

1周目で違いが分かった。
ずっと悩んできた不安定な挙動は直っている。
しかも、ロードホールディングが良く、アクセルが踏める踏める。
12秒1×2、12秒3×1、12秒4×2。

タイヤがボロボロなのにこのタイムは満足できる。
足が柔らかいと、イン側の縁石に乗ってしまっても弾かれるような挙動が出ないので、アクセルオンが早い。
間瀬に社長に「スキール音を聞いてたら、あっ、車直ったなって思った」と言われた。（お恥かしい）

特にセッティングを変更する必要を感じなかったので、そのまま2本目へ。
エンジンパワーが落ちてるせいもあるが、踏める車は乗ってて楽しい。
12秒0×1、12秒2×3、12秒3×3。

スタースペックはやはり熱に強い。
ズルむけちゃったのは初めてだけど、最終LAPに12秒2が出たのはさすがだ。
（そんなこと言いながら、フェデラルに交換ですけど）