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イイね!
2013年07月22日

4年連続のミッション降ろし

4年連続のミッション降ろし ショップに相談。

エンジン停止時や低速走行時は問題なく、停車時だけギアが入りにくいのは、クラッチが完全に切れていないのが原因。

よくあるのは、クラッチディスクのスプリングが欠けるトラブル。

メタルクラッチは、バツっとつながる代わりにスプリング等に負担が掛かり、ディスクがすり減る前に他の部分にトラブルが出ることが多い。
かと言って、純正でもダメなときはダメとのこと。

ディスク交換だけとしてもミッションを降ろす必要があるので、またまた入庫。

その間にガンさんの本を読んで、エアーコーナリングをマスターしようと思います。
ブログ一覧 | インテグラ整備記録 | クルマ
Posted at 2013/07/22 21:11:20

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この記事へのコメント

2013年7月23日 8:16
やはりクラッチでしたか(^_^;)

そう考えるとATSから2月くらいに出たカーボンクラッチがオススメなんでしょうか?

自分もクラッチを交換しないとなんで、非常に興味がある記事ですね。
コメントへの返答
2013年7月24日 7:04
滑らないのは他に負担が掛かるので、高負荷時に適度に滑ってくれる純正で良いじゃないかと思っています。

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「なぜかCX-60を購入 http://cvw.jp/b/397614/47583615/
何シテル?   03/10 20:46
小遣いだけで新車を購入・維持できるのでしょうか? 買うも地獄、買わぬも地獄(第四章)。
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