ヤワ原人のブログ一覧

意外なことに研磨してもまだスリットが残っていた。 研磨屋さんによるとパッドとローターの相性が悪いのではないか？ とのこと。 やっぱりこのローターは柔らかすぎるんじゃないかな？ ワンランク下のパッドを注文したが、まだ発送されない。 出遅れた。
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前後ともダンパー部で約1cm下げてみる。 元々ヘルパー付きの車高調をヘルパーなしで買ったので、もっと下げても大丈夫だとは思うが、バネが思いっ切り遊んでしまうので、この位が限界。 ブッシュのヘタリか左リアが下がり気味のため、微調整。
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まずは、車検の戻し戻し。 今日のメインは、中盤戦のネタ仕込み、バネレートアップ。 前12k→16k、後6k→12kに変更。 ダンパーは今のままなので、マッチングが悪いことが予想されるが、お試しという事で。 去年交換した時は、リアサスの穴の位置合わせが面倒だったけど、今回はスムーズに出来た。 ブ ...
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2年で1.1万キロ走行。タイヤは30本使用 ＼(^o^)／ エンジンはオイルが減るけど、パワーは衰えず。 車体のヤレは順調に進行。 排ガスは結構臭いような気がしたけど、問題なし。 車検以外の整備箇所 オイル漏れ修理 　・ブリーザーチャンバーOリング 　・オイルパンパッキン 　・ ...
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・・・って変な日本語だな。（車検戻し戻しってのもあるけど） どこまで戻せば良いのか良く分からないので、ダメそうなところから戻す。 タイヤをスタッドレスに戻したら、リアのエアバルブのひびから空気がスースー漏れてる。 しまった、一日じゃ終わらない。 その後、ローターを研磨するためにまたローターを外 ...
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今さらながらパッドの注意書きにこんな記載を発見。 ●G2メタルは摩擦係数が高いため、車輌によってジャダーが起こる場合があります。 　対策として、今より滑らせる必要があります。 １、パッドの当たり面を削る ２、ローターを硬い材質の物に変更する。 　　※スリット、ドリトルはダメ。 ３、メタルパッドが ...
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案の定、キャリパーのスライドピンABの上下を間違っていた。 ただ、手で動かすだけだとガタが出てる感じは無かった。 ローターの削れ方から予想するに、材質が柔らかくてメタルパッドに負けているようなので、純正パッドに戻してみた。 外したパッドは、スリットの効果かパッド表面が均一にザラザラしていた。 ス ...
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今後の作業についてショップに相談。 来月の車検 　地面に垂れるほどオイルもれが進行。広範囲がオイルで濡れているので、原因特定はまだ。 　ステアリング系にガタあり。 ブレーキジャダー 　新品ローターがサーキット２周でジャダーが出るのはおかしい。 　キャリパーOH作業があやしい。スライドピンＡとB ...
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今シーズン５，６本目を値上げ前に購入。 スタースペック 205/50R16。 秋用？ また、歪んだホイールを廃棄し収納スペースを確保。 アルミホイールは処分料が無料だそうで。
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ディクセルの一番安いのからプロミューの一番安いのに変更。 スリットはいらないんだけど、スリット入りしかない。 パッドは使用済みの中から一番厚みのあるのを装着。 まぁ、スリットがきれいに削ってくれることでしょう。 ブレーキを踏むと、すでにジャダーが出ているような、ごわごわしたようなフィーリング。 ...
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