ヤワ原人のブログ一覧

58,770キロ。 ノーマルキャンバーなのにすんごい片減り。 ブレーキングで右に巻き込んで、それをずっとカウンターで修正していたためと思われる。 ブレーキマスターシリンダーOH、ABSユニット交換でも治らないブレーキの片効き。 ブレーキフルードの抜けが左右で明らかに異なることから、キャリパーで ...
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58,770キロ。 タイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナー ヘッドカバーパッキン タペット調整 　・IN/EX側ともに規定値の範囲外だった オイルポンプ オイルパンガスケット オイルパンバッフル加工 　・オイルを多めに入れる必要がなくなる エンジンオイル・オイルフィルター コンロ ...
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58,770キロ。 クラッチカバー（純正） レリーズベアリング ミッションオイル セルモーター（中古品） クラッチディスクは、今まで使っていたメタルクラッチを使用。 純正カバーとの組み合わせでも、特に問題は無いそうだ。 乗ってみると、半クラッチでのジャダーが消えている。 クラッチディスクとフ ...
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なんと、そもそもエンジンブローではなく、クラッチカバーの破損が原因だった。 写真は撮らなかったけど、クラッチカバー外周部の四角で囲った部分が欠けた。 それがミッションケース内で暴れる。 すると今度は、ミッションケースのリブが大き目に欠けた。 それがミッションケース内で暴れる。 それがどこかに挟 ...
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