ヤワ原人のブログ一覧

いつも、ガンさんのラインを頭に思い浮かべて走っていながら再現できない私です。 中でも、ソックスコーナーでの再現率が異様に低い、って言うか再現率ゼロ％。 ガンさんは、思いっきり奥まで突っ込んでおきながらインにきっちり付いている。 それを一度も再現できず、インがガラ空きになってしまい悩み続けている訳 ...
続きを読む

54,504ｷﾛ。 オイル消費量は1L強。 さすがに途中で継ぎ足しが必要。
続きを読む

第4回走行会。 リアの車高を下げて再挑戦。 作戦通り、旋回ブレーキでの過度なオーバーステアが消えた。 タイヤが磨耗した状態にもかかわらず、タイムは10秒台で安定。 10秒4×3、10秒5×3、10秒6×3。 タイヤの内減りも無し。 ただ、タイトコーナーのアンダーは相変わらず。 ソックスの舗装 ...
続きを読む

ABSが効いてるのかジャダーが出ているのか区別できない程、ブルブル振動が出る。 ディクセルのローターはすぐ歪むので、いったん歪ませてから研磨するとその後安定する、という話を聞いた。 しかし、現状パッド3セットでヒートクラックが入り使えなくなるので、それも非効率。 次回は違うメーカーにしてみようか。
続きを読む

第3回走行会。 フロントトーゼロの効果を確認する。 内減りは解消したものの、旋回ブレーキでオーバーステアが盛大に出てしまう。 しかし、低速コーナーのアンダーはそのまま、という最悪の結果。 車高を調整する余裕が無かったので、減衰を上げたり下げたり、スタースペック（205）からのR1R（225）に ...
続きを読む

フロント　アウト3mm→ゼロ リア　イン2mmのまま これで少しは内減りが減るかな？
続きを読む

54,095ｷﾛ。 オイル消費量は1L強。 春先はエンジンがビンビンに回るので、オイルが減るのは仕方がない。
続きを読む

ローターに熱が入るとジャダーが盛大に出る。 フロントばかり効き過ぎかなぁ。
続きを読む

第2回走行会。 前走車が巻き上げる黄色い粉（おそらく花粉）を吸い続けていたら、目が痒くなりツーっと流れる鼻水が出るようになってしまった！！ オーリンズ装着後、タイヤを一通り試したので、今回は車高をいじってみた。 とは言っても、フロントは今でもボディに当たるので、変えられるのはリアのみ。 アンダ ...
続きを読む

原発で事故が起きるとこの映画を見てしまいます。 たしかに色付けたってねぇ。
続きを読む