ヤワ原人のブログ一覧

55,518キロ。
サーキット2回で交換から3回で交換にサイクルを伸ばしてみた。
オイル消費量は1.5L程度。（継ぎ足しで対応）

オイルとは思えないシャバシャバなのが出てきた。

今シーズン７，８本目を投入。
スタースペックは秋まで温存。

各社値上げしたため、懲りずに595RS-Rを選択。
ただし、205/50R16→215/40R17にサイズアップ。
ただし、ホイールは8J→7Jにサイズダウン。
前オーナーが残していったホイール（7J+42）なので、純粋にタイヤだけの比較とはならない。

フェンダーとの隙間がスッカスカ。
外径が小さくなってフロントの車高が下がっているはずなので、とりあえずこのままとする。

心配なのは、ロードインデックスが87→83に大幅に下がっていること。
これでは空気圧を下げられない。
まぁ、サイドウォールがグニャグニャのタイヤだから下げても意味は無いと思いますが。
冷間2キロでスタートかな？

あと、人生初のよんまるタイヤは、縁石から落とすと間違いなくリムを打つ。
これでは縁石アタックが躊躇されるなぁ。

さて、単なるおカネの無駄遣いとなるか否か、こうご期待。

買って程なく、ルーバーが壊れてほったらかしだったものをようやく交換。
これでこれからの季節、ヒーターで外向き、クーラーで内向きに向きを変えられる。
カーボン柄でなくなったのはご愛嬌。

パッドはG2メタルから1ランク下げてG2に。
ローターは先日研磨したもの。
キャリパーは先日OHした左のみ。
右キャリパーのピストンの戻りが悪くなってきてるけど、それはまた今度。

左前のみ、取り付けはまだ。
前回、ピストンに傷が付いていたのにそのまま再利用したら、ピストンを押し戻す時の戻りが悪い。
ローターを交換する時にキャリパーも外すので、その時ついでに交換する予定。