ヤワ原人のブログ一覧

シールが貼られてなかったらOHに出したようには見えないね。

ついでにスプリングをF16k、R12k→F12k、R6kに戻す。
レートを上げても良いことは一つも無かったなぁ。
ロールは減ったけどタイムには繋がらなかったし、ボディのヤレが一気に進んだ気がする。

前回失敗したフロントも、ノーマルアッパーアームだと問題なく終了。
やはり、キャンバー加工したアームのせいか。

リアは、ロアアームを外すのを止めて、アッパーアームを外すようにしたら時間を短縮できた。
以前は、アッパーアームを外すとロアアームが下がらなくて困った記憶があるけど、ブッシュがヘタったのか、位置決めは自由自在だった。

OH直後でも硬さはなく、乗り心地も良い。（減衰は15段目）
これなら、気兼ねなく縁石に乗れることでしょう。