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D500＋AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

1年掛かってやっと選別、現像に着手。
D500は連写でドバーッと撮れてしまうのと（1日4000～7000枚くらい撮れる）、なんか忙しいのと相まって、こんな時期に。

前年の経験から、堤防からは大して撮れ高が上がらないのは分かっていたが、D500のデビュー戦でかつ、晴れるとなれば行くわね。
発売から30年経って、今更エンジンに不具合が見つかったT-4（ブルーインパルス）は不参加。

海上自衛隊。
F11 500mm 1/250 ISO-100

F14 500mm 1/200 ISO-100

F14 500mm 1/200 ISO-100


F-16は1回だけ。
F6.3 500mm 1/2000 ISO-180

F6.3 200mm 1/2000 ISO-160


パパ。
F22 200mm 1/125 ISO-100


F-35の1回目。
F6.3 270mm 1/1600 ISO-160

F6.3 500mm 1/1250 ISO-140


個人的な今年の目玉、F-18スーパーホーネットの起動飛行。
F6.3 500mm 1/1600 ISO-100

F6.3 500mm 1/1600 ISO-100

ハイレートからのレベルオフ。マイナスGで天井に頭がぶつかるので普通はやらないよ。
F6.3 500mm 1/1600 ISO-140

F6.3 500mm 1/1600 ISO-100

F6.3 400mm 1/1600 ISO-160

F6.3 500mm 1/2000 ISO-200

半分アクロバット課目だった。
普通の戦闘機パイロットは曲技飛行をやらない（実戦では全く役に立たない）ので、専門に訓練したパイロットということになる。
前年は飛ばなかったので、本気を出したか。

F-35の2回目。
F6.3 330mm 1/1600 ISO-140

F6.3 500mm 1/1600 ISO-100

F6.3 200mm 1/1600 ISO-160

2回とも前回と同じ、やる気なしの遊覧飛行だった。

D500はどうでしょう？
期待していたより何かイマイチなんだよね。
もちろんD7200よりピントは合いやすいが、ピントが合った画はD7200の方が奇麗だった気がする。
画素数が減った（2400万画素→2000万画素）のに暗部ノイズは変わらないし。
後で分かったレンズの不具合があったにしても、狙った獲物は逃さないって感じじゃない。

同じAFを積むと言われるD5がD6で新AFに変えたってことは、ニコンとしてもイマイチの結果だったのだろうか。
51点AFが未だに使われているのに対し、新開発なのに1世代限りっていうのがね。