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ロードインデックスの低い18インチの方が、16インチより指定空気圧が低い。
これは全くもってワケワカメですよ。

18インチの負荷能力に合わせると、16インチの空気圧は、
　前輪：1.9キロ
　後輪：1.8キロ（まだ下げられるが、これがJATMA規格の下限）
で良いことになる。

良く、インチアップしたら空気圧を上げろと言われているじゃない。
それと真逆の対応。

そう言えば、レクサスIS350のリアタイヤは、幅245、ホイール8J、空気圧2.6キロ。
JATMA規格の上限は2.4キロなので、2.6キロ入れてもタイヤが丈夫になるわけではない。
幅が広いタイヤに、細いホイール、接地面が狭くなる高い空気圧。

トヨタなりの理屈があるのだろうけど、全く想像できない。
それとも単なるカタログ燃費対策？

一体、空気圧を上げたいのか下げたいのか、どっちなんだい。（きんに君風で）