ヤワ原人のブログ一覧

左前のみ、取り付けはまだ。
前回、ピストンに傷が付いていたのにそのまま再利用したら、ピストンを押し戻す時の戻りが悪い。
ローターを交換する時にキャリパーも外すので、その時ついでに交換する予定。

意外なことに研磨してもまだスリットが残っていた。
研磨屋さんによるとパッドとローターの相性が悪いのではないか？ とのこと。
やっぱりこのローターは柔らかすぎるんじゃないかな？

ワンランク下のパッドを注文したが、まだ発送されない。
出遅れた。

前後ともダンパー部で約1cm下げてみる。
元々ヘルパー付きの車高調をヘルパーなしで買ったので、もっと下げても大丈夫だとは思うが、バネが思いっ切り遊んでしまうので、この位が限界。
ブッシュのヘタリか左リアが下がり気味のため、微調整。

タイヤが値上がりしたので、中盤戦はフェデラル595RS-Rでお茶を濁そうと思っていたのに、入荷は来月とのこと。
去年は205/50R16を買って失敗したけど、値段がほとんど同じで1サイズ太い215/40R17はどうか？ と思った次第。
出遅れた。

まずは、車検の戻し戻し。

今日のメインは、中盤戦のネタ仕込み、バネレートアップ。
前12k→16k、後6k→12kに変更。
ダンパーは今のままなので、マッチングが悪いことが予想されるが、お試しという事で。

去年交換した時は、リアサスの穴の位置合わせが面倒だったけど、今回はスムーズに出来た。
ブッシュが今の位置に合うようにヨレた？

乗り心地はひどく悪化したような感じはしない。段差で息を止める必要もなし。
オーリンズPCVが効いてる？

205のスタッドレスから225のR1Rに換えたら、真っ直ぐ走らねぇ。
あと、硬くなったので車高が思いっ切り上がってしまった。