ヤワ原人のブログ一覧

高田公園へ行くのに高速を使ったのですが、3年使ったヨコハマの何とかっていう安いスタッドレスの燃費が良い。
街乗りでも車の燃費計を見ていて薄々感付いてはいたが、比較的条件を揃えやすい高速道路のみで15.6km/Lなんて、夏タイヤじゃ絶対出ない。（概ね100キロ巡航）

5年使ったピレリドラゴンは、相当転がらないようだ。
でも、次の車検は通さないつもりなので、今買い替えるのもねぇ。
かと言って、スタッドレスを履き続けるのもブレーキが利かないからねぇ。

話変わって、毎年じゃがバターを食べるのを楽しみにしているのですが、ここ数年でジャガイモがおいしくない品種に入れ替わってしまったようだ。
1個が大きいので、2個食べるわけにも行かず、まことに残念。（ひょっとして輸入品？）
ぽっぽ焼きも何かおいしくないし。（やはり白山公園のオジサンのじゃないと）

画像は、POTENZA RE86（いつのタイヤだよ）を串刺しにした謎のオブジェ。
POTENZAのロゴを残しているところにこだわりを感じた。

今シーズン１，２本目を購入。

この時期はスタッドレスからの交換でお店が込むので、余裕を見ないとダメだね。
今日の午前中走れたのに逃してしまった。

57,148キロ。
オイル消費量を確認するのを忘れたが、0.3Lくらい継ぎ足したので、廃油の量からするとそれなりに減ったかも。
でも、去年の春先はもっと減っていたので、2速のギア比をロングにした効果がこんなところに出ちゃったのかも。

予想どおり、左のピストン側の座金が出てた。
この状態でも11秒1、結構イケルもんだね。（汗）

研磨したプロミューローターは、G2メタルでもジャダーが出なかった。
スリットが浅くなったのが良かったのか、歪んだ状態で研磨したのが良かったのか？
次は、研磨したディクセルローターだが、果たして？

第2回走行会。

明日は天気が悪そうなので、オジサンは午後を休みにして行ってきましたよ。
あのRX-7の人、いつもいるよなぁ。（オマエモナー）
着いたのは2時を過ぎてしまいましたが、過去の経験から25分×5本でフロントパッドが終わるので、今日はそんなに走れないはず。

リアタイヤも購入したのに、佐川が相変わらず時間指定を守らなかったので、リアはズルズルのまま。
かなりバランスが悪いことが予想される。

走ってみると、フロントのグリップが上がって奥まで突っ込めるが、クリップ手前でリアがズルっと流れる。
特にバックストレートエンドの左は、下りでフロントに荷重が掛かるので、突っ込むと簡単にリアが流れる。（ま、1秒くらいアクセル全開にするとスライドは止まるんですけどね）

突っ込むんだけど、進入で舐めるようにちょろっとアクセルを入れて、姿勢を安定させるように心掛ける。
10秒5×2、10秒6×2、10秒7×1。
これでリアタイヤも新品ならなぁ・・・（残念）

最後はブレーキペダルがスコーっと奥に入ったので、パッド終了と判断。（やはり）
その前ラップがベストタイム。
周回の後半でベストが出てしまうダンロップは優秀だね。