ヤワ原人のブログ一覧

とりあえず申し込んで、当たったらどうするか考えよう。

ディーラーにキャリパーOHキットや腐食したナット等を注文しに行った。

今は混雑しているので、とりあえず受付だけしてコンピューターへの入力は後にすると言われた。（別に良いですけど）

すると今度は、注文と支払いが期末をまたぐと処理が面倒になるので、注文を来月にしても良いかと聞かれた。
まぁ急ぐ作業ではないので別に良いですけど、いつもながら面白いディーラーだね。
だったら新車の注文はどうなんのよ？

第一、このディーラーには決算のシステムって無いのかしら？
仮に手計算だとしても、今期の未収金は今期で確定して、来期になったら今期の収納分から前期の未収金を引けば良いだけでしょ。

リハビリを兼ねてR-SPECに行ってみた。もちろん初めての走行。

行きは高速代をケチって116号で行ったが、ガシャンガシャン、乗り心地悪すぎ。
F12k R6kのバネと新品595RS-Rでこんなに悪かったっけ？
現地について確認したら減衰が4本とも2段目だった。（気付けよ俺）
あと、米山方面から行くと看板が無くて、当たり前のように通り過ぎた。

到着すると、すでに速そうなお客さんでいっぱい。
ルールは、1台ずつ走り、2周アタックしたら交代。
待ちが長いと、パッドとリアタイヤが冷えてしまう。
パイロンに当たったり砂を出したときは、自分で元に戻さなきゃいけないので、インに寄りそうになると自然とステアリングを戻してしまう。

コースの印象は、とにかく狭い。
1速に入れるテクが無いので、全部2速でほとんどローカム域。
スラロームなんかしたことが無いので、タイミングが全然つかめない。（山野塾を見てくるんだった）

ただ、1コーナーだけは立ち上がりが広くなっていて、ブレーキングから立ち上がりを安全にいろいろ試せて楽しい。（ここばかり走ってても良いくらい）
間瀬サーキットだと、元々のコースを逆走している関係で、立ち上がりがきつくなっている。

デジカメ動画の設定をHDにしてしまったのに気付かず、容量が足りなくなってしまい後半を録画できず。
前半のベストは37.9秒。
HPを見るとヴィヴィオと同じくらいか。（負けなくて良かった）
595RS-Rは、初期アンダーを出すとどうにもならない。

洗車して水滴を拭き取ると、塗料が落ちて水が真っ白に。（泡じゃないです）
悲しいけどこれ現実なのよね。

でも、まだ下地の黄色がある！

58,853キロ。

プラグはNGKの9番。
コードはNGKの普通の方。


別に換えなくても走るんだけど、プラグがボロボロなのを見てしまったので交換。
街乗りでは、全く体感できず。