ヤワ原人のブログ一覧

場所はリンクサーキット。
改修後の間瀬より走りなれているので、Z2★の実力が明らかになる。

結果、なんと熱ダレ以外は595RS-Rとほぼ同じ。
ブレーキングポイントも同じ。
ちょっと行き過ぎたときの復元力がないのも同じ。（さすがにサイドウォールまで接地しないが）

Z1★なら磨耗してから出る振動を伴うブリブリアンダーが、新品状態から出たので怪しいとは思っていたが、厳しい結果となった。
社内テストデータでは性能が上がっているらしいが、どうやったら使いこなせるのであろうか？

良かったのは熱ダレのしにくさ。
3周アタックを繰り返しても同じようなタイムが並ぶ。
59秒4×3、59秒4×6。

素手で触っていられないくらい熱くなっていても、ゴムはちょっとペタ付く程度。
でも、そもそも遅いのでこれは購入動機にはなりませんな。

最悪なのは高速でのワンダリング性能。
磐越道のわだちで右に左にキョロキョロふら付いて非常に走りづらかった。

今年は国産ハイグリップでタイムアップと思っていたのに、溜息しか出ませんなぁ。（はぁ～）
今回より気温が高かったであろう、去年7月の595RS-Rの映像と比較。（ね、同じでしょ）




おまけ。
自分の車が一番ボロいのを痛感。


ボリューム満点をライス大盛りと履き違えた名物（？）ぼっ○くり弁当。

右下にもBOXがあるのだが、おかずではなくライスが鎮座。（なのに梅干1個）
とんかつじゃないよ、メンチだよ。
キャベツには何もかかってないよ。（素のキャベツでライス行ける人、手挙げてみぃ）
これで1000円、まさにぼっ○くり。

無料で見学できるだけでなく、ビール・ジュースが3杯、おつまみのスナック、お土産（のど越し生、メッツコーラ、コップ）まで付いてくる、大盤振る舞い。

工場に入るなり乾燥ホップの匂いがすると思ったら、実物の展示コーナーがあり、大麦の試食とホップを混ぜた後の苦い麦汁の試飲ができた。

作り立てだという一番搾りは、缶のものより甘ったるい感じがしたが、単にグラスが冷えてなかったからかもしれない。



おまけ。蔵王の氷結おかま。（寒すぎ）

isoを上げたがらないカメラだが、意外にも館内が暗く、isoオート上限800のところiso800まで上がり、ざらざら写真ばかりで惨敗。
カメラの液晶だと、現場で確認しても良く分からないんだよね。


条件が良ければ黒の光沢もそれなりに。（iso100）


影になっている部分がもう少し写ってほしい。


マニュアルフォーカス。
こういう場面では手前の金網がボケて欲しいが、コンデジの限界。


遠くから撮るとやはりイマイチ。


近くからだと煽る格好になるので好みでない。


連射重ね撮りで明るめに。


シャッター優先。（1/250秒）


ポップカラー。


ミニチュアモード。


ミニチュアをミニチュアモードで撮っても意味が無かった。


おまけ。名古屋はおっかねぇ所だ。