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夏になって、エンジンがノッキングを起こすようになった。
イメージとしては、長くて「カリカリカリ」くらい。

最初は気のせいかと思ったけれど、こんな条件で発生する（ことがある）。
・車載の外気温計で30度以上
・40キロ以下のアクセルオフ（1,200回転くらい）から軽くアクセルオン

このエンジンは、レギュラーガソリンで1リッター当たり80馬力と、低燃費志向にも関わらず意外とハイパワー。（圧縮比はメーカー非公表だが13.0と言われている）

試しにパワーモードに切り替える（2,000回転以上になる）と発生しないので、やっぱりノッキングだと思われる。
ただ、エンジン回転数が常時上がっていると、ボーってうるさいんだよね。

エンジンに負荷を掛けても低燃費を優先させるセッティングなのだろうが、安っぽい（実際安いが）ので、もうちょっと制御を細かくしてもらいたい。