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  9. リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その① [エスコートMK-1]

エスコートMK-1の"後輩のシルビア" [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2012年3月18日

リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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リヤメンバーブッシュが完全に切れてリジットカラーを入れても遅い状態でしたので交換します。
今時あまりしませんが４穴→5穴化します。
これでホイルのバリエーション増えます。
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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馬に乗せます。
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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交換する部品です。
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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マフラーを外します。
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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プロペラシャフト２軸・ショックロア・キャリパー・メンバーネジを外します。

ジャッキを使用し少し下げたらサイドブレーキワイヤーを止めているネジを外します。
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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３人居ると楽々ですね！
この状態でメンバー+ハブ以外は新しいメンバーに移植します。
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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軽量化ｗｗ
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リヤメンバー＆リヤ５穴化　　　その①
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片側３か所有りますが調整用カムボルト有るので位置を覚えて交換します。
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