やっぱ、このオフが好きだ！　～何時も尽きないものである・・・。～　VOL.2

昨夜に引き続き、80's&90'sミーティングの話を致しますので、御疲れの所恐縮ですが御付き合い願えたらなと存じます。

さて日産に続いて一方のトヨタは余り撮れずにニーマルばかりで恐縮だが（汗





これ等と組み合わせると、この時代を築いただけのことあるなあと。



それから100系トレノ



振り返ると、トヨタは日産がスポーツ系／フォーマル系のバランス良く揃う中、ハイソカーよりと云った印象を受けたか。

次いでホンダはトゥデイが熱く、ラファーガやコンチェルトをこうして揃って見れるのもここならでは。



そして今回、マツダに注目的だった。



先ずFC／FD揃いなんてありそうで余り見ないかなと・・・。

そして2番目の右端にある一見してプレッソに思われるが、実はAZ-3。

プレッソは幾度か見たものAZ-3については見る頻度が少ないから稀だなと。個人的な印象だが、プレッソはシルバーの印象が、AZ-3は紺の印象がある。

それから現行車であるが、2番目の真ん中の白い車種に注目。

これ一見して一つ前のアテンザに見え、確かに事実上はそう差し支えないが、正式名はマツダ6と云う輸入版。従って左ハンドル仕様。エンジンも直4でなくV6搭載で以下を見ればそれが窺えるはず。



このV6、排気量が3.7リッターと北米のカムリやアコードが宿敵。

それでいて、外観をよく見るとその差異も窺える。良い物見させて頂きました♪

そしてもう一つの見所であるプラモデル展示、今回も印象的。



中でもF31レパードにボルボ240クーペ♪



F31には度胆抜いたな。何故なら、フェンダーミラー仕様と云う♪

ボルボに至っては240にセダンとワゴンがあるのは知っていたが、このクーペと云うのは現物でも見たことない。此方も良いもの見させて頂きました～♪

装甲してく内に時刻は夕刻に差し掛かり場所移動を。そしてまたこれを。



ここで私はこの日参加されたみん友さんのC230ローレルを同乗体験することに。（←VOL.1でハコスカの脇を御覧下さい。）

C230ローレルは幼少期に父親が後期型の231を所有したことから思い入れのあるクルマで、父親のは2リッターの上級メダリストだが（←当時は高価だった。）、みん友さんのそれは2.8リッター搭載したL型直6仕様のSGL。

かなり僅かな時間であったが、2.8リッターの発揮はトルクフルな印象を受けた。

そして座り心地は当時子供だったので感じ方は知る由もなかったが、大人になって改めて感じたことはフワッとした印象を受けたのは確か。けどそんなフワッとしたっけかな・・・。ま、良いか。

この度は良い体験させて頂きありがとう御座いました。

・・・と、こんな感じで、この日は大変有意義な一日を過ごさせて頂きました♪

最後に主催者を始め、皆様御疲れ様でした。

そしてここまで見て下さった皆様もありがとう御座います。