シュアファイアのブログ一覧

追記2016 12/3
クラウン売却先を決定しました！
いいねくれた方々ありがとうございました^^
記事はそのままにしておきますがお問い合わせは終了していますのでお間違えないようお願いします。


クラウン売ります^_^
コツコツ改造してきましたが自分的に完成して素晴らしい出来栄えになりました。
満足したので乗り換えます！

16年式13万キロ
車検来年12月
パール
サンルーフ

ユニバーサルエア製四輪独立ハイブリッドエアサスをライドテック製コンピューター、コントローラーで電子制御するシステムで足回りを組んであります。
エアバッグ内のエア圧を常にデジタルで監視し、希望のエア圧に瞬時に切り替えます。
スピードコントロールバルブ組み込みで上がるスピードはハイスピードですが下げ側は微調整可能な仕様にしています。

カズサスショートナックル3cmショート3°付き、シリアルナンバー入り
渚オートキャンバーアダプター
T-DEMANDリアアーム4点(アッパーアーム1.2、テンションロッド、トーコントロールロッド)
ブレーンスライドキャンバーキット

キャンバー角は全下げ時F10°R12°

絶版レーシングスパルコ18inch9.5j10.5j
センスブランドワンオフマフラーゾロ4本出し
v36スカイラインセダン、クーペプロジェクター移植ヘッドライト(後期アスリートヘッドライトベース)
純正opスポイラー等
フルセグ
ETC
ガラスは断熱ガラスクールヴェールに交換済み

ワンオーナー車を購入して今に至ります。
社外エアサスは有名ショップにて取り付けたのでエア漏れ一切ありません。
不具合ありません。
タイミングチェーンです。



☆☆☆値段は70万円です！☆☆☆



基本一括ですが、車屋さんを介してのローンなどはご相談ください！
爆安ですが、完成した途端満足してしまったので早くハイブリッドカーに乗り換えたいので売り切ります笑

お知り合いでなくともお気軽にお問い合わせください！

今年中に売れなければカーフレンドにさっさと売ります（´-`）
値引き交渉など多少はご相談ください、カーフレンドの査定もかなりいい値段でしたので値引き幅はあまりありませんが、よろしくお願いします^_^






























210系マジェスタシフトノブ移植です。
これはかなり珍しいと思います。専門的加工が必要なので。














トランクはしっかり使えるように加工してあります！

カーフレンドに電話査定してもらった感じだとなかなか悪くないんだけど、どうせなら個人売買なんかでより高く売りたい…

しかし名義やなんかの手続きがサッパリわからないので買い手がついても大丈夫なのか

悩む〜


クラウン売りたい〜

あまり細かく書きませんが、渋滞中に後方からズドンとやられました(°_°)
普通だったらすいません！って加害者が謝りにくるところでしょうが、何故か相手はシカトしています（笑）

おいおいちょっとまてよとキレ気味になってきたのでドア開けて様子を伺ってみた

すると右手を上げ、大丈夫大丈夫みたいなポーズをして、気にせず走り出しそうな感じを演出してきます

こいつはやばい！
本能がそう言っています

とりあえず捕まえて説教から始めましたが、日本語があまりにうまくて最初は気づきませんでしたが陽が沈む国の人でした。

そちらの国ではそれが日常らしく、わからなかったとの事。かなり説教したらとりあえず反省してもらえました。

事故処理を終え、車を走らせていたら一時間も経たずにめまいと痛み、肩や首の張り、すごい倦怠感に襲われました(°_°)

僕はむちうちに超なりやすい骨格との診断が過去の事故でおりていまして、やっぱり今回もなってしまいました

怪我はない^_^と物損事故で処理してしまったのを悔やみつつ、病院に行くために相手方の保険屋からの連絡を待ちます

で、五時間経っても保険屋から連絡ないのでキレました＾＾生まれて初めて加害者に電話しましたよ（笑）



まぁ〜当然ながらですが、10:0の事故で逃げようとされたり、言い訳しまくってたり、保険屋に電話しなかったり、さすがに許してやれませんよね。

日本のルールを知らないことには同情しますが、大人なので知らないでは済まされない事もあると知る必要があるでしょう。

免許停止となってしまえば仕事を失うので人身にしないで欲しいと電話で泣きつかれましたが、なんなら初め、あのまま逃げていたら業務上過失傷害の指名手配犯になっていた可能性もあるわけで…

自分の都合のよい事しか考えない国民性が出ていますね。

中にはいい人もいますし、知人にも人のいい方がいますから、偏見してしまうとかわいそうですけれど、ほとんどの方がダメな方なので、できれば生まれ育った自分の故郷で生活して欲しいなとたまに思ってしまいます。

人身にするかしないか、それは最後の方まで保険にしときましょうかね＾＾

みなさんもそういった方との事故はお気をつけください。

ゼロクラの在庫パーツ売却します(^^)
倉庫保管していた各種パーツを一掃致しますので、格安でお譲りします。




①以下三枚の画像(エイムゲイン加工フロントバンパー、jobデザインフロントバンパー加工用の2点)で合わせて15000円


jobデザインの方が取り付け部に破損がないのでニコイチにして使う予定でした。加工用にいいと思います。破格です！
エイムゲイン加工の方は中破しておりましたがFRPにて修復をしてあります。


















②エイムゲイン純VIPリアバンパー30000円


062パールホワイト、ディフューザー部202ブラック。
ディフューザー部傷ありません。
リアの部分に傷等ありますが、修復して使用可能です。こちらもお買い得です(^^)














③レクサスIS純正オプションデイライトフォグランプ30000円


購入後使用せずにしばらく梱包状態で倉庫保管してました美品です。定価はびっくりの147000円（笑）こちらは特にお買い得！！





以上3点です。
ノークレームノーリターンでお願いしております。

現在倉庫整理の為に叩き売りしており、すぐに買い手がついてしまうと思いますので、もしみんカラを見て気になった方はお気軽にご質問等お問い合わせください。
みんカラをやっていない方は登録してください（笑）

コメント、メッセージにてお問い合わせお待ちしております。

発送にも迅速に対応しておりますので入金からお待たせせずに発送致します。

お取り引きの方法については、双方安心なヤフオクを利用するか、お振込頂く直接取引のどちらかの方法を取らせて頂きます。
ヤフオクではカード決算もご利用頂けますので、是非ご利用ください。

この手の商品を取り扱うと若手の常識のない方とのお取り引きをする事が多々あります。
必要な事柄は全てこちらの記事に書いてありますのでそれ以外は基本的にノーです（笑）

値段交渉については現時点ではお受けいたしておりません。


それではよろしくお願い致します。



あと重大発表です！
来年初頭にゼロクラ売却しますので気になる方は今のうちにメッセージください。
かなりパーツだけでも良いものがついてます、足回りだけで100万円を余裕で超えていますが、まさかの80万円で売り出します(^^)

超お買い得ですのでお気軽にお問い合わせください。
ローンはお知り合いの車屋さん等あればご相談ください。当方は柔軟に対応致します。

今のクラウンで、僕が求めていた物の全てを実現しました。
重要点は大きく3つありました。

①高いレベルのスポーツ走行が可能

②着地

③都内どこでも行かなければならない生活に対応

しかしこれらはVIPカーという改造ジャンルとは相反するという矛盾があります。

その矛盾をいかにクリアしてきたかを語ります。




18〜19歳で免許取って、シーマ買って、いいかっこしたくて改造して、彼女と毎日遊んだりして。よくある20代です。

けど好きな改造ジャンルはVIPカー

車高を下げれば不便でどこにも行けず不満だらけ、デートすらできないし乗り心地悪い／(^o^)＼
だけど車高をあげたらVIPカーってホントにダサい（´-`）.｡oO

セカンドカーを買う余裕もないし、セカンドカーに乗っていたらカッコイイ車を持っていても意味がない。

こうして車の本来の目的を見失ってしまう。
若い頃からこれが不満で不満で。

つまり、カッコイイ車で、普段からブイブイ走り回りたいわけなんですよね。
それが絶対できないのがVIPカー（´-`）
都内走ればすぐ捕まりますし（笑）

金持ちなら高級外車をノーマルで乗り回して済む話ですがね。


さて現仕様
クラウンというボディサイズ。これは大きすぎず良し。シーマクラスは大きすぎる上にランニングコストも相当なものだった。

足回りはエアサスによって都内のあらゆるパーキングに対応し、わだちもよほどの高低差でなければ避けずに走行できて、スポイラーも純正の物なので擦ったりしても破損の心配もほとんどない。

走行性能も、かなりこだわりを持ってアームの位置や角度をセッティングしているので、峠を攻めたりできるレベルで高く仕上がっている。
特にキャンバー車ながらロードホールディング性とロールセンターに重点を置いていて、ワインディングや路面状態があまりよくなくても快適性や走行性を損なわない。

タイヤの減りも抑えられているので、これで普段から長距離を通勤している。

ホイールも鍛造2pより遥かに軽量なスポーツ鋳鍛造1pホイールで、2度と手に入らない逸品。
ヘッドライトも、最もかっこいいと思うプロジェクターを移植している。
マフラーも最もかっこいいと思う形を選んでいる。

これら全てが、13年のVIPカー人生で培った物であって、自分の車として最高の出来になりました。
完成形なので今後改造する事はありません。
写真をたくさん載せておきます。


最後に、イベントについて少し。
シーマの時には鬼キャンでベタベタのシャコタンでイベント行ったりしていたけど
結論、僕にはイベント用の車はいらないとわかりました。

色んな人に見てもらって賞賛を頂くのを目的としてイベントに行くと思いますが、それも良かったです。
けれど、

普段の生活に必要な車、その車がカッコよくて速いという事が何より大事な事だったんですね。

一度もイベントに出した事のないクラウンですが、受賞歴のあるシーマよりも満足しているのがなによりの結論ですね。