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チャラバネカッコいい！
けど4本交換するのまじ疲れた(°_°)

交換する理由としては、もともとエイムゲインセダンダンパーでしたが、これ、曲者でした。
乗り心地もいいしバネレートとショックのバランスが良くてとっても良かったのですが、僕の希望の車高だと柔らかくて、干渉などを避けるためにハイレート化が必要でした。
更に、車高全上げで車検対応まで上がり切らないために、ハイレートにしました。
バネの長さとレートは経験から選びましたが、付けてみたら思った以上にバッチリでテンション上がりました（笑）

全長MAX伸ばすと純正くらいまで上がり、全長MAXまで縮めるとちょうどメンバーが着地するくらいのちょうど良さ(^^)


乗った感想は、ハイレート感あんまなくてまあまあ、ソフトなタッチだけどswiftと比べるとコシが強いような。
しかしあの派手な塗装が超傷みやすい。ダメな点。

あと車検対応まで車高上がるようになって本当に嬉しい（笑）


あと春仕様でやり残したのはナックル交換とタイヤ交換、エアバルブ交換ヘッドライト交換…ほっといてあるエアロの加工はずっと先になるかな。
来週足廻りキメられるかなぁ(´･_･`)

では！