シュアファイアのブログ一覧

後輩が買い手を連れて来たので格安で売りました！
リム傷なし、タイヤはリアかなり新しいので安すぎる感ありましたが引き取りに来てくれたのでまあいいかなと。

次のホイールは足周りの仕上がりを待ってからの発注になるからすごい先になる（笑）

さてどうなるかな〜

渚オートのアッパーアームとT-demandのアッパーアーム両方手元にあるんですが、まさかの両方売却！笑


T-demandは新古品ですのでそこそこしますが、どちらにせよ安く買うチャンス！
お問い合わせ待ってます

ホイールは売れました（；゜０゜）

足回りの話なので興味がない方にはサッパリかもしれませんが、
今回はエアサス化に伴い、トヨタ系のポピュラーなフロントダブルウィッシュボーン、リアマルチリンクorファイブリンクの話です。







今まで誰かに聞かれても明言を避けてきましたが、エアサスはこちらの物を買いました

東京オートサロンでユニバーサルエアの方とお話しして、様々な会社と比較し、これにしました。

上げ幅はたいしてないし、故障が多いユニバーサルエア！わっしょい！

でもハイブリッドはエアバッグ破裂してもエア漏れてもバネで上げればなんとか走れるし、車検にも通る為に余計な出費がないので、トータル値段が安くなります。

それにリアはキチンと倒立していますね



それで決めたはずなんですがね



いざ足回りやってきたら、やはり現状キャンバーアダプターのトー角の変化量が多い問題に直面！

よく微妙な評価を聞くけど、確かに突き詰めると微妙！（笑）


お手軽で素晴らしいけど、ガンガン走る人にはわかる違和感

結果はタイヤに出るわけですが、まぁまあ悪いコンディションで仕上がりました
左右にも減りに差が出る始末


たまにしか乗らないなら気にならない事かもしれませんし、費用対効果は抜群だと思いますけどね

もはやロルセンすら要らない気もします…
そもそもダブルウィッシュボーンてキャスターの角度が要らない安定した仕組み。
だからこそロルセンとかアダプターとかわけわからん物を挟んでまともに走れるわけですが…

もしかして要らないんじゃない？笑


と、いうわけでアッパーアームでキャンバーをつけたいという本来のセオリー通りの結論になりました


そういうわけで渚のキャンバーアダプター売りに出す事になるので安く欲しい方予約待ってますよ←



しかしここで今回のブログのポイント！
このエアサス、スライドピロアッパーではない上に、他社のエアバッグより一回りデカイ！！
わかってて買ったけどあえて言おう！
クソが！笑

ちなみにキャンバーアダプターもデメリット承知で、こうなるのわかってて買った（笑）

でも、
エアバッグの干渉がアダプター効果で緩和されるから、そのメリットを考えての事だった。つまりそもそもデカイエアバッグありきで全てを考えていた。


というわけで、


こんなんしてみようかと

載せていいのかわかんないけど送られてきたこちらの写真はエクセレントの力作…


しかし、まだ製作ショップとは打ち合わせ段階なので、なんつっても予算もあるし…

そもそもナックルの裏ってスペースあったっけ（笑）

でもひっくり返して溶接すればいい話だし、ケースはスチールだから溶接できるってメーカーもゆってた。
できる。うん



できなければアッパーマウント加工で済ませるつもりです

年をまたいでの入院になり、車検も同時にやるので完成は随分先ですが、またいずれ載せます。


あとホイールも車高調も年明けに売りに出します
マジ格安で売るので、予約問い合わせ待ってます（笑）

ホイールは一箇所小さなクラックがあり、プロフィットさんに相談したら、いつも浜松の某凄腕ショップにて外注修理をしているらしく、かなり信頼できる仕上がりだという事で、そちらでの修理後に売りに出しますので、かなり安心して履いてもらえると思います。


さてそれではこの辺で…

次はおそらく打ち合わせの結果のブログになるでしょう