| メーカー/モデル名 | カワサキ / Ninja ZX-4RR 40th Anniversary edition 不明 (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・音 ・走行性能 ・デザイン |
| 不満な点 |
・価格 ・燃費 |
| 総評 |
2024年3月時点で、新車で買える唯一の4気筒のヨンヒャク。スムーズに回るエンジン、回転上昇に伴うサウンド、豪華な足回り。 それに加えてNinja40周年記念の特別色。最高です。 価格はETCなどの装備を追加したら恐ろしい金額になりましたが、その価値は十二分にあると思います。 |
| デザイン |
5
やはり40周年記念の特別色！
フレームのシルバー塗装も◎ |
|---|---|
| 走行性能 |
5
止まる・曲がる・走るがしっかりしています。
4気筒エンジンの重量は高速走行時の安定性につながっていますね。 |
| 乗り心地 |
4
前後ともサスを細かく調整をできるので、その点では好みです。シートは少し硬いかな。
|
| 積載性 |
1
SSに積載性は求めていませんので（笑）
|
| 燃費 |
3
20km前後ですね。
2気筒のCBR400からの乗り換えなので、比較すると激ワルですが、楽しさでカバーされます♪ |
| 価格 |
4
車両本体は装備も含め適正でしょう。
ETC2をメーター連動できるようにメーカー推奨の取付けした際の工賃が高過ぎです… |
| 故障経験 | 故障ではありませんが、サイドスタンドが短いため、駐車時の傾き角度に不安を覚えます。オプションでいいから25R流用ではなく、4Rのタイヤサイズに合ったスタンドを販売してください。 |
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イイね！0件
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