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  9. タイプR純正　カーボン調メーター取付 [trania]
青紫の塊＋
traniaの愛車 [ホンダ シビック]
タイプR純正　カーボン調メーター取付
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まずはサクっとメータ周りのネジ4本を外して化粧板を剥ぎます。
まずはサクっとメータ周りのネジ4本を外して化粧板を剥ぎます。
  • 自分のEK2は最下位グレード＆ATなのでメーターがかなり貧相です(´・ω・`)。<br /> <br /> 少しでもレーシーな気分を味わいたいが為に純正流用のEK9のメータパネルを使ってみます。<br /> 回転数メーターが動くかはこの時点では不明でした。
    1:自分のEK2は最下位グレ ...
  • まずはサクっとメータ周りのネジ4本を外して化粧板を剥ぎます。
    2:まずはサクっとメータ周り ...
  • さらに中にあるネジ4本外すとこんな感じでメーターが外せます。<br /> <br /> 緑のカプラーがAT用の信号なのでこれ以外はEK9メーターに取り付けていきます。
    3:さらに中にあるネジ4本外 ...
  • あとは内装を戻して完成です。<br /> 起動テストしてみたら回転数も出ましたヽ(´∀｀)ﾉﾜｼｮｰｲ<br /> <br /> その他も動作は問題ありませんでした。
    4:あとは内装を戻して完成で ...
  • おまけ<br /> <br /> EK2メーターの裏。<br /> 左のユニットがATカプラを繋ぐところ。
    5:おまけ EK2メーター ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2005年11月18日
   

プロフィール

「EVC6の回転数検出について　その５ http://cvw.jp/rDN9i」
何シテル？   04/11 13:01
2008年3月よりカプチに乗ってます。 主に春と秋にオープンにして楽しんでいます。 最近はチューンとメンテに揺れるお年頃です。
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