■ナビゲーション

青紫の塊＋

traniaの愛車 [スズキカプチーノ]

<< フェンダー取り外し　その１

| 記事一覧 |

EVC 5　取付け　室内偏　 ... >>

整備手帳

作業日：2010年5月23日

EVC 5　取付け　エンジンルーム編

Item: EVC 5 取付け エンジンルーム編
Author: trania

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

EVCのキモであるアクチュエータを取付けます。

結構大きいブツなので意外と場所が無いですが、HIDのリレーを固定しているステーに共締めでイケそうです。

[大きい写真で見る]

作業性を上げる為にサクサクッとエアクリボックスを撤去します。

[大きい写真で見る]

ブローオフの配管も外します。

[大きい写真で見る]

純正ブーコンは不要になる為、黄色丸の2つ配管を外してメクラします。

[大きい写真で見る]

こちらも配管をメクラしますが、コントローラのカプラはそのまま繋いでおきます。

[大きい写真で見る]

写真のように配管します。
タービン側の配管は根元に手が入らない為、今回はホースジョイナーを使用してEVCアキュエータに繋ぐことにします。

アクチュエータタービン側　→EVCの「O」に繋ぐ。
アクチュエータブーコン側　→手順4でメクラ済み。

タービン側配管　→ホースジョイナーを使用しEVCの「I」に繋ぐ

[大きい写真で見る]

EVCの「B」配管はサージタンクのメクラを外しココに繋ぎます。

これで配管は終了です。

[大きい写真で見る]

最後に配管・ボルトの戻し忘れが無いか確認して、配管に無理なテンションが掛からないようにレイアウトして終了です。

お疲れ様でした。

パーツの取り付け相談をする

<< フェンダー取り外し　その１

| 記事一覧 |

EVC 5　取付け　室内偏　 ... >>

関連リンク

> スズキカプチーノトップ

> スズキカプチーノパーツレビュー

プロフィール

「EVC6の回転数検出について　その５ http://cvw.jp/rDN9i」

何シテル？ 04/11 13:01

trania [ 沖縄県 ]

2008年3月よりカプチに乗ってます。主に春と秋にオープンにして楽しんでいます。最近はチューンとメンテに揺れるお年頃です。

ユーザー内検索

愛車一覧

	スズキカプチーノ 2008年の3月3日ひな祭りに納車されました。初めてのFRでオープンカー。晴れの日が ...
	ホンダシビックはじめて買った車です。 2008年2月にこの世から旅立ってしまいましたが洗車、いじり、 ...