ターボからNAへ

HKSエキマニの2度目のクラック
もう製造も終了で新品の入手は不可能となった今再溶接しても
また何時壊れるか分からないのでターボはあきらめる事にしました。

とりあえず走行できるようまずはタービンの取り外し
ボルトの焼きつき防止にボルトを組み付ける前に新品ボルトに焼き入れしておきました。
それなりに効果が有った様でまったくかじりも無くうまく外す事が出来ました。

タービンはガタも無くブレードも綺麗な状態でした。
エキマニは溶接部分にクラックが発生
タービンアウトレットパイプにもクラック発生
ボアーUPに備えてフリーダム制御を続けたいので
純正の０２センサを外してAF計用の０２センサへ交換
エキマニは純正品に排気温度計を取付け
タービン用のオイルインレットは外すの面倒なのでメクラボルトで塞ぎました。

とりあえず走れる状態まで復活
軽く周りを走行してログを取って見ました。
ターボ無いとやはり物足りませんね。
全開状態でAF１４かなり薄い
やはり再セッティングが必要のようです。

そのうち予備エンジンをチューンして乗せ換え予定です。
どんな仕様にしようかな～