つり目っちのブログ一覧

午後からはスバルに行ってレガシィの試乗、その後家に帰ってから準備を整えて某タイヤ店へ。
何をしたかというと・・・

タイヤ入れ替えました！！

と言っても父のレガシィのお下がりのMICHELIN PRIMACY（廃盤サイズ）です。
だけど溝のあるタイヤはいいです(笑
サイズは195/60/15です。

ハンドルが軽くなりました。
運転ってこんなに楽だったんだ、って感心しました(笑




何故タイヤのお下がりが来たかというと・・・
父の次期愛車が決定したからです！！

アウディA4とかVWのゴルフシリーズも検討しましたがやはりレガシィが一番でした！
そんなわけで次期愛車は・・・
4代目レガシィツーリングワゴン 2.0GT（CBA-BP5）に決定！
走行距離は1万2000キロです。
H18年式　後期型のD型？
とても綺麗な車体です。

ここ最近ずっと毎日のように知り合いのところで中古車を探していたのですが、最終的にとてもいいタマが見つかりホッとしています♪
父はレガシィオーナーとして3台乗ることになります(笑
1代目、2代目、そして4代目レガシィツーリングワゴン。
これがスバリストってやつですかね？
自分もスバルが好きなのでこうやって中古車探しを頑張った甲斐があります！
父が他の車の話をしてもひたすらレガシィを薦め続けましたから(笑


で、タイヤの話に戻りますがスタッドレスの方は溝がまだあると思っていたもののスリップサインが出ていて断念！（汗
そのまま廃車に出すときのタイヤに任命(笑

父の夏タイヤ用のホイールもあるのですがオフセットが＋45でちょっと引っ込みすぎなので断念！
重さ量ってみると6.5kgだったのでセリカ純正15インチホイールより2kg近く軽いです。
ただ最初のレガシィのときから使っていて20年くらいたっているので使う気になれないです(笑



ちなみに車の落札が決まったのはスバルディーラーでアウトバックの試乗が終わって普通のワゴンの2.5Lに乗るために待っていたときです(笑
流石に新しいレガシィを目の前にしてそのことを担当に伝えることはしませんでしたが(笑

それにしてもスバルDは行き易いですね♪
小さい頃から父とよく行っていただけに親しみもあるし、Dの人に顔覚えられてるし(笑
カローラより行き易い店です。
ただ父がずっと、「息子が車買うときにはここで買わせるから」と言って見事に裏切りましたが（汗





明日は父の車から部品取りかな？
プラグコードって移植出来ませんよね？^^;

あと履き替えたタイヤのテストしにドライブ行ってくるかもです♪

新しくなったレガシィ乗ってきました。

乗ったのはアウトバックとツーリングワゴン。

両方2.5L。


感想は述べる必要がないと思います。

乗った人にしか分からない良さがありますね。

スペックとかで評価する車ではないです。

とりあえず試乗前の賛否両論ありますが何も言わずに乗ってみてください。

乗らないと良さが分からない車だと思いました。

ある意味そこがスバルらしいとでも言えますね。