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整備手帳

作業日：2023年5月6日

オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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昨日の作業後、画像を確認していたら、カムタイミングプーリーボルトに締め付け確認のマーキングをしていない事に気付きました。もしかして本締めを忘れたかも？ということで、念のため点検しておきます。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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電動ファンを外せば、ラジエターはそのままでタイベルカバーを外せそうです。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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カムプーリー、クランクプーリーのボルトは絶対に緩んではいけないので、トルクレンチでトルク管理をすることにします。まずは修理書で締め付けトルクを確認。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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カムプーリーボルトの締め付けトルクは６～９ｋなので、８ｋで締め付けておきます。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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クランクプーリーにＳＳＴをセットし、ボルトを締め付けます。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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クランクプーリーボルトは１０ｋで締め付けておきました。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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全ての部品を元通り組み付けました。エンジンを始動し、異常が無いことを確認します。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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トランスファーの4WD切替えスィッチのハーネスが傷んでいるので、
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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熱収縮チューブで補修しておきます。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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タイベルカバーのステッカーには12年にベルト交換済みで、走行距離は92,000ｋｍと記入されていましたが、
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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エンジンルームにもタイベル交換時期のステッカーが貼ってあり、25年に交換済みで走行距離は81,000ｋｍと記入されています。タイベルの交換歴は２回ですね。
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オイルシール、ウォーターポンプ、タイミングベルト交換３
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現在オドメーターは93,000km。これはメーターが一周して、193,000km走っているということですね。
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