pro5.0のブログ一覧

最近ヤナセ扱いで来るエレメントはMANN、ブラジル製！ さすがにラジエターキャップは本国製指定しての発注。
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暑くもなく寒くもなく ABC号色々と、天日干して自然乾燥 色々点検、油脂類交換。カムシャフトは爪にかかる傷、油膜切れか金属疲労か、ベンツのカムは減るのが早い。交換したいところでも純正部品欠品、ダメージ少ないうちに加工修正出さないと。 インシュレーターボロボロなので張替えの準備、これも純正 ...
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今年は1年早かった、もう11月。暖かいうちに冬支度。
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このご時世何があるか分かりませんからね
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古ーいフィアムやっと手に入りましたがもちろん不動 オーバーホール開始、コンプレッサー、モーターは丈夫なので掃除してブラシの点検、グリス入れ替えて問題無し。同時、3連の切り替え作動不良の修理。現行モデルとは逆でこのタイプ壊れると同時音のみになります、上端にある電磁石の作動不良、物理的に損傷無ければ直 ...
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杉並区の医療あてにならないようです、何のためにバカ高い社会保険料払ってきたのかわからん。自分の身は自分で守らんと55過ぎていろいろガタガタとりあえず自分でできることはやっときましょう、直接取れば一本1000円くらいで手に入りますよ
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現行フィアム？　FIAMM TRIO 3連のラッパ　ローター固定用のコイルブロー
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予算20万でブループリント重量合わせとバランス取り、　ボアプラス4ミリスリーブ残り1.6ミリ ピン径一緒、ピン上の差はベースパッキン2枚重ねとブロック加工。バルブ、燃焼室加工はプロにお任せで
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一般的な2連ラッパ、ミツバとフィアムの比較　上が30年くらい前の日本製ミツバ 下がフィアムの3000、プラスねじなのでたぶん20年くらい前の物 モーターサイズやポンプの材質クオリティーはまあ言わずもがなで。 結局ほとんどのトラブルはこれ、マグネットの剥がれ。厄介なのは片方取れても廻っちゃ ...
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