pro5.0のブログ一覧

　暑い日のエンジン調整は・・・・・白ぶりちゃん、CSI用の燃圧計付けてとりあえず基本から、バキュームとシステムプレッシャー測れないと何もできません。これと燃焼状態の見れるテスターでベースのセッティング出して、暑さと排ガスにやられ倒れそうなので今日は終わり。 　純正コイル、プラグは抵抗無しの6番 ...
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3番のインジェクターだけ吐出量不足でバランス取れず、インジェクター差し替えても変わらず。フューエルデスビ。チェックするとなぜかアッパーチャンバーのエレメントが破損、出口際最後のフィルターがつぶれてました。なんでこうなるんでしょね。この車長い事不調だったようで何度も手を入れられている間に異物が噛みこ ...
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今日の駐車場、 プラモデルみたい？ 昔の写真が、なんでこの時は丸の内行って東京駅バックに撮影したんだろう？なぜここ？思い出せない。 好きな写真
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　布マスク8千万枚、今後さらに配布　不要論噴出でも…9業者に発注済 これからまた数百億かけて布マスクを送ってくれるそうです、お上に感謝してありがたく受け取りましょう。 世界一高い自動車関連の税金、車が大好きなみなさんこの先もずーっとお願いしますね！安倍さんがおいしいご飯を食べるために。
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126の側面は最近のフラットサーフェイスの車と違いラッピングでは手間がかかりすぎるのでマット系の場合は塗っちゃいます。
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このサイズ一人で張るのは大変、2回目でなんとか成功。
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　思いがけず安く材料が手に入ったのでボンネットとトランクもラッピングしちゃいます。126仲間で多分一番状態の悪い私の車、下地作りが大変。
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ごまかせなくなってきたルーフのペイント剥がれ、クリアボロボロとりあえず面だしして流行りの？クロームブラックでラッピング、塗るより安い！ 絶妙なクリアランス！
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ECE仕様、並行車はめんどくさいんです。日本仕様と大きく違い複雑な構造で部品点数も多くぐずりだすと厄介なんです。ハブキャリアとキャリパーサポートが分割されていてハブキャリアをロアアームに接続するシャフトのベアリング部分、固定するロックナットが壊れるんです。 青いのがここまで出てきたら終わりです ...
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リア持ち上げてフロント荷重多めにかけて時間かけてなじませます、ついでにリア廻の点検。 今回の予定外作業。この細く浅い細目のねじ山、セルフロックナット供回りするんで緩めるのも締めるのもインパクト使う人いるんですね必ずこうなります、締め過ぎで山が無くなりくるくる取れなくなります、がたが出て緩んだ場 ...
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