pro5.0のブログ一覧

ロッド固着のデスビ、本体ばらさず出来る範囲で内部洗浄、洗浄剤混ぜた燃料を規定燃圧かけて上下チャンバーからレギュレーターまで強制的に循環 一番ひどかった6番が綺麗になるまでoffから全開を数回繰り返し 全ポート綺麗に抜けて透明度高くなるまで！ 洗浄後エアフロに対し同一条件で流量テス ...
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このところ燃料周りが続きもうあと数台ありそうなので発注してたワッシャー届きました。すこーし特殊なサイズ、ドイツ製結構なお値段！ ㊧　内径12、外径17、t1.5　内径に対し外径が小さい物、純正指定サイズ 　　と言っても古めのヨーロッパ車ほぼ共通規格、ちなみにFやAの純正品番で頼　　　　　　　　 ...
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一晩燃圧かけて漏れの確認、配線まとめてカバーつけて終了 気になってた小傷とくすみ取り、リアクオーター1枚でへとへと
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前回交換から5年目、ストレーナーとホース全交換 じわーっと滲みあと タンクストレーナーも外して綺麗に、損傷無いのでOリング交換、タンク内部確認して組付け　リターン側もエアー通して念のため確認 おつかれさま💚
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取り付け面修正とサビ取り補強　なんでSUSのボルトで作らないのかしら、、、 ガスケット切り出して 外してあるうちに手の入りずらい裏側磨いて
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本体とりあえず入れ替え、もちろん難なくスムーズに始動！ だからと喜んではいられない、、、、 もちろん本体新品部品供給無し、ボッシュのリビルトもだいぶ前に供給止まってます 社外のOH？シールキットでも不足部分ある為損傷個所によっては完璧に直すのは不可能 一度でも分解した事のある方なら分かると思います ...
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こっちの黒いのは流量とシステムプレッシャーは正常、ワーキングプレッシャーが上がらない、、、 強制的に燃圧かけて始動するも排気異常、測るまでもなく黒煙大！ 明らかにアッパーチャンバーとロアチャンバーのバランス取れず プランジャーの固着やストッパーナットのオーリングの破損ならばなんとかなるかもですが糸 ...
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汎用のインジェクタークリーナー、これを機にKE専用に改造 燃料周りのトラブルシュート時間をかけず簡単正確に 直接フューエルデスビに燃料供給し始動可能なように改造 車体とは完全に分離した燃料供給システム 適正な燃圧維持が出来ないと調子のくずれるKE 燃圧異常がポンプなのかレギュレーターなのか、 ...
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いつの間にか寝落ちしていて気が付くと午前5時、外は明るくなり始めて、、 今日は暑くなる予報だったのでボディーが暑くなる前に洗車、手磨き！ ボンネットと腰上のくすみ取り、軽く磨いて腕パンパンでギブアップ‼ あまりの空腹に耐えられずうどん2玉爆食、ダイエットにはならず、、、
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史上最大の還付金詐欺❗ あなたが毎日、支払ってる消費税がトヨタ等の輸出大企業に、還付されています。 トヨタ等10社だけで 2020年度　　　　　1.2兆円 2021年度　　　　　 1.7兆円 2022年度　　　　　1.9兆円 もの額を何もせず受け取っている。 消費税は社会保障になど使われてい ...
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