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タイヤ取り替えてと近くの電気屋さん。ヤフオクで「ブリジストン、バリ山、残山6ミリまだまだ使えます」安く買えたと喜んで持ってきました。

こんな古いのでいいの？と聞くと「え？」2000年製だから18年前のだよ,「え？」
いくらで買ったの？と聞くと12000円、送料8000円。今度は私が「え？」

スタッドレスのサインまで1ミリありません。タイトルに偽りはありませんがスタッドレスとしては使えません。中古なタイヤ見ないで買う？あと5000円出せばブリジストンで新品買えるのにとは言えませんでした。

一晩燃圧かけて漏れ確認、EHAはやっぱりだめでした、使用していた物を内部乾いたまま放置すると中のゴム製オーリングが硬化して確実に漏れてきます、非分解構造で修理できないので交換となります。

始動前にインジェクターへの配管緩め綺麗な燃料が出てくるまでアッパーチャンバーに加圧します。

ポンプ周りの交換部品、アキュムレーターは問題なかったので再使用。


今回のストレーナー、下から三分の一完全に詰まってました、あまり乗らない車だとタンクの底、この部分に水分を含んだ腐った燃料、これ位だと約5リッターがどんどん濃度を増していきます。乗った分だけと新しく入れた燃料も強制的に攪拌されどんどん腐っていきます。頻繁に乗らない車はスタビル等燃料用の劣化防止剤を入れておくことをお勧め。

久々のベンツマーク入り、90年製造品。新車から未交換さすが純正！

座るのはもちろん触るのも憚られるようなオリジナル極上の内装、現行のつまんない新車なんかより数倍気を使います

ロールス、ベントレー、フェラーリ等難しい部品も見つけてくれる。ヨーロッパから直引きしてるプロの部品屋さん。今年もお世話になりました。年内にポンプ交換あと2台、今年は何台交換したのか覚えてない！