去年踏んずけて壊れてから無かったのですが最近ミッション異常が多いので思い切って買っちゃいました、2個、2個、これでモジュレーターとワーキングプレッシャー、同時に測れます。バキュームモジュレーター交換時はあると便利、無いとできません、やみくもにキー回してショックの無い所で?いつまでやっても絶対に合いませんのでミッション壊しちゃいます、722.3といっても.301~.361まで油圧は部品色、形式によって全然違いますのでご注意!フィーリングがおかしいからと適当にキーを絞めたり、緩めたりと天才メカさんしかできませんのでいまだ修行中の私は道具に頼ってやってます。モジュレータープレッシャーは走れば走るほどスプリングのへたりなどで変化します、定期的にチェック、調整しているとミッションの寿命が延ばせますよ?
UPSでトラブルが続いた為今回はFedEx指定で


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メルセデス・ベンツ Sクラス まだまだです。 |
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