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ノギスに分度器、普通ブッシュ交換には必要ない物がいろいろいります、車高短の126だけですが。ボールジョイントとは違いSSTはあるのですが今となっては手に入らず、3分割のこのブッシュ交換は大変。下げた車高に合わせ角度を変えて位置を合わせ慎重にセンター部分を押し込み一晩なじませます。次に本当はガイドピンを入れるのですがマウントボルトの先端を切り代用、両サイドを位置がずれないように慎重に押し込みます。他車のように簡単にプレスでぎゅーっとやる事も出来ずホントに大変、適当にプレスで押すと簡単にセンターのアルミ製パイプが曲がりますご注意を。


今日も印刷仕事のついでに自分用ポスターのプリント。

まず最初はまちがい探しをどうぞ、何か足りませんよね。
このスーパードライバーさん目白通り右車線を普通に走ってました


色々ばらしてついでにダイエットも
　

とにかく前半分を軽くしたいので地道な努力が軽量化の第一歩。一生使わないライトワイパーやら。とんでもなく重いレインフォースの加工も。20キロ近くのダイエット成功。


最近異常振動に悩まされていたのですが本題の足廻り、ロアアームの付け根ボロボログズグズ見ないふりをしていたのですが限界となりました。



リフトで上げて見た目に損傷無く適当にバールでこじってがた無いね、でも中はボロボロスカスカです。チェックするときは荷重掛かった状態で、目視でもわかるくらいセンターずれてよじれてます。ノーマル車なら気が付きませんが車高短で太いタイヤの人は早めに見てくださいね。



さびさびぼろぼろびっくり



データ加工ソフトで多少アレンジ、余ってたメディアに出力してみました。最近のプリンターはこのサイズでも出力早い。車直すよりこっちのが楽しいなさてどこに貼りましょかね

時間のあるうちに自分用のパーツ、フルで仕上げ


　大型のプリンター、ラミネーター来ました、車両ガラス用透明ラッピングフィルムへの両面特殊印刷、ステッカー、写真から作れる簡単な等身大ポスター等の大型印刷物、奥さまや、お子様の写真やグレーゾーンデータでも個人使用の物ならワンオフで作りますよ。