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最近はほとんど動く事のないこの車
電気周りは乗っても乗らなくても出てくる不都合
久しぶりに電気流すといきなり切れるヒューズ



このむき出しヒューズは定期交換部品です！
古いベンツ、ヒューズボックスの防水性も悪く裏側配線端子の腐食による短絡
水分油分によるヒューズ本体の腐食、接触部分の振動摩耗、抵抗増加による発熱、結果破断！
接点の酸化や緩みで起きるオープン接続による抵抗増加、結果破断！
時間のある時にはゆっくり丁寧に確認しながら接触部分の清掃磨き
ヒューズを直接上から指でくりくり動かすのはやめて下さいね


純正と社外、16Aの同じ赤、見るからにまるで違う、、、私には分からない

ロッキングアイ、よくある樹脂部分の破損！
セダンは少し強めにバンで閉まるのですが2ドアは半ドアのまま閉まらない‼



ドアロックもできないのでとりあえず現物合わせで作っちゃいます
試作は加工しやすく丈夫なポリマー樹脂！サクサク削って
樹脂物は卓上フライスでも簡単に削れる、寸法は現物合わせ










最後細かい所は現車合わせ手加工で
見えない所なので実用性重視あらめの仕上げでもOK！

ブロアモーター焼き付きでヒューズ切れ

だいぶ前から出ていた異音、この寒い中動かなくなりまして、、、、
とりあえずばらして、

思ってたよりゴミは少なく？

エアブローして分解！ものすごいホコリまみれ！


整流子限界までやせ細りブラシ片側コケてロック！

中古のモーターと組み換え、見える範囲掃除して組付け終了！