pro5.0のブログ一覧

お気に入りのフックスが廃番となりA3B3の古い方はその時々コストパフォーマンスが高く信用のおけるブランドを使用で問題はなし、新しめのC3規格の車、ほぼ扱い無いのですが最近の触媒付きのヨーロッパ車に日本製缶入りフックス入れるわけにもいかず、、、本国フックスはお高いしと、、、色々調べてたどり着いたのがウルトさん！
自家用のエブリK6Aターボ君に入れてビックリ走り出してすぐ街中でもわかる違い、週2回ほぼ同条件で走る東名下り東京インター入り玉川渡り終えた後の長ーい上り坂、いつもは徐々に回転落ちはじめ4500回転くらいで登りきる所で5000回転キープ、ブーストも落ちず真夏日の高温下タレる事なく久々に体感した変化、トルク感が最高❣　
根本的な考え方が日本とは違うACEA規格のエンジンオイル、夏場の高温、高回転高負荷で無理する日本の軽自動車には合うのかも！
大排気量車、短期間で距離乗る方のロングライフ使用ならお値段の割にいいかも！！

赤外線カラー暗視カメラに！


AFと違いバリフォーカルレンズカメラの為広角、ピンポイント拡大となかなかの優れモノ

WDD221のテールランプ点灯異常！
メーター内に左リアランプ故障の表示


一番下のテールランプとブレーキランプ一体のLED不良？
これが壊れるとフェイルセーフが働いて一番上の電球が同じ点灯をします！凄い？




とりあえずばらして点検、LEDは点灯確認全てOK、基板上のダイオードのパンクで不点灯！無印ダイオードとコンデンサー調べて交換しようかと思うも調べようもなく、、、

221ももう10年以上前の車、細かい部品の供給無し、
アッセンブリー交換との事ですが純正は笑えるくらいとんでもない金額

とりあえず近くのハセガワさんにタイミングよく中古があったので格安で入手ばらして組み替え、さあ終了にしたかったのですが、、、
ボディーコントロールのエラーが消えない
根本原因は他にありそう電気仕掛けのこの車大変な事になりそう

ヤナセ扱いのMANNさん！　126の燃料フィルター、南アフリカ製





南アフリカと聞くと昔々リッターバイクは南ア仕様フルパワーの逆車が大人気だった。世界一の鉱物資源産出国、ケープタウンのような観光都市、サファリに砂漠、貧富の差が激しい少し危ない国？　今はどうなのだろう、一度行ってみたい場所

こちらは以前取った在庫、221のオイルフィルター　ドイツ製！