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久々の投稿になりますが、GOLFは絶好調です。
とはいえ購入して早3年、初回車検となりました。とりあえずディーラーで見積もりお願いしたら30諭吉超え😅😅
見積見ながら営業、サービスと内容を精査。
オイル交換不要、エアクリ掃除不要、プラグ交換不要、バッテリー交換不要にして、代わりにDSGオイル交換を追加して、22諭吉にして発注。代車はAWポロでした。


2日間の代車生活でしたが、1L3気筒のFFは軽快で通勤だけなら十分な動力性能とちょーぜつ燃費（街乗りのみで、16km/L）は魅力的でした。
とはいえ、車検終りのRに乗ってアクセル踏んだ瞬間に「やっぱRイイわ〜」となったのですが。
さて、引き渡し時にサービスから「バッテリー交換してませんけど、もうあきまへんで。作業中にも電源落ちたし、こうかんしてくださいな」と言われました。つったって、見積もり上はバッテリー交換は6諭吉オーバー😭

無理っす。

なので、帰って速攻でAmazonで発注。VARTAのAGMを2諭吉以下で購入。


Primeメンバーなので、翌日届き本日自分で交換しました。






あ〜、腰イタい

みんから　、大変ご無沙汰です。在亜t九勤務だ、外出自粛だとイロイロ製薬事項ばかりのこの頃のため、車いじりも細々と、ボディ強化やオイルキャッチカン等地味目にリベラルでお願してましたが、この冬前の2019/11の定期点検の際、Dから”タイヤ、スリップサインで初めてます。次回の点検までにはタイヤ交換してくださいね”と言われました。すぐスタッドレスにしたので、夏タイヤはスリップサインが出たままタイヤラックで5か月放置していました。しかし、スキーシーズンが終了し、点検が現実的になってきて、しかもコロナ騒ぎで遠出ができにくい状況になり、どーしよ？？？？　と思ったものの、おなじみ秘宝館に連絡とってました。

で、県外移動自粛の時期ではありましたが、和歌山詣で。

RAYS　HYUGA　HP07　19-８J+45＋Falken　FK510　235/35/ZR19XL

にはき替えました。




HYUGAのHP07は今年のAutoSalonで実物を見て、惹かれて、価格的にも鍛造に比べリーズナブルなこと、そしてなにより在庫があった事からチョイス。カラーはマットスーパーダークガンメタ（APJ)です。
タイヤに拘りなかったので館長におまかせしたらFalkenのフラッグシップであるFK510が付いてきました。標準だったPOTENZA　S001に比べインチアップしているにも関わらず全般的に静粛です。極低速域でこそ若干ゴロゴロした感じの音ですが、少し速度域があがると静かになります。ワインディングはまだ行って無いのですが、グリップはかなりよさそうな感じ。これからが楽しみです。

ただ、結果的に我が家はタイヤラックを4本用から8本用に買い替える必要に駆られてしまいました。

2018年中に行きたかったけど、なかなか時間が取れず、結局2019年になっちまいました。
3連休の初日に川場スキー場へ、今シーズン初スキーに行きました。

板は秋口にチューンしてあったので、ベース剥がして滑走ワックス塗ってを前日やって、AM4:00発で横横、東名、圏央、関越と走ってAM8:00過ぎに川場スキー場の立体駐車場に。
ゲレンデはそこそこの混雑でしたが、それでもリフト待ちは殆どなく快適に滑走できました。











シーズン初という事もあり、膝に来る前に14:30頃撤収しました。帰りの関越がガラガラだった事もあり、渋滞は東名の海老名から横浜町田の間のみ。20:00には横須賀に帰り着きました。この日はワシの誕生日だったので、夕食はくるくるでトロを頂き、満腹で帰宅しました。

ちなみに、川場は誕生日のリフト券はタダになるんですよ〜

ひっさしぶりのブログです。

2018年の秋もそろそろ終わろうとしてますが、この秋はいろいろなイベントに参加してきました。

最初はみんカラに参加した頃乗っていたSUBARU　Legacy/Outback（BP)の当時の仲間と那須のりんどう湖で久しぶりのオフ会。みんな車は変わっちゃってたりしますけど、集まると当時の話に花が咲きます。






何故かGOLF　VII　R　Variantが4台もいました。しかも全部ラピスブルー。BPLegacyからの乗り換え受け皿としてGOLF　R　Variantって、”有！”なんだとしみじみ思ったひとときでした。

そして、CAOCとしてのみんカラOPM2018にも参加




50台超えのメンバーが集合。富士山麓は寒かったですが、楽しいひと時を巣せました。


車のイベント以外にも
逗子海岸のイルミネーションイベント、

横浜のイルミネーションイベント、

そして、ご近所にある防衛大学校の開港祭


毎週末、どこかしらに出かけてましたｗｗｗ


ただ、車いじりは低調でして、いくつかパーツを輸入したものの、どうにもフィッティングがあわず。。



リアウィングエクステンションとウェストスポイラーですが、どれも7Rのハッチバック用だったようでVariantには取りつきませんでした。
誰か７/7.5のRの方、要りませんか？？　お譲りしますよ。どちらもECS Tuning製。

あと１つエクステリアがあり、そちらは今月末に取り付けチャレンジ予定。こっちはだいじょぶだと思いたい！！

さて、雪のたよりもぼつぼつ聞こえ始めてきたのでスタッドレスへの交換を考えないといけない時期だなぁ・・・

土曜日30日に6か月点検のためDへMyRヴァリを預け、代車（6ヴァリ）を受け取って、家の近所ノカフェでブランチしてたら、ケータイに着信が・・・　Dの営業担当から

”助手席側タイヤアーチ部、ぶつけたでしょ！　凹んでますがな”

ガ～ン　(+_+)マヂカ！！
早速Dへ取って返して現車チェック。

なんと、10ｃｍ近く凹んでるやん・・・・　






擦った感じですが、擦った相手の塗料はみあたらないので、コンクリとか、鉄柱とか、木とかが相手っぽい・・・　身に覚えまるっきり無し。ケータイの写真チェックすると、2週間前BMWでX2/X3試乗したときの写真に助手席側が写った写真、傷なし・・・
この2週間の間のどこかでやっちまったみたいです。

まあ、しょうがない、修理見積とってもらったら、微妙なコスト。車両保険使いたく無いなぁ・・・等級がまた下がっちまう（泣


ともかく修理をお願いして車を預けました。1週間で修理して7/8帰ってくるそうです。
それまでの1週間は6ヴァリ君で通勤だ～