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午前中はお友達の納車式に参列しながら津波予報とにらめっこでした。

新幹線は通常運行しております。これから大阪へ向かいます。

ここの所、なかなかに出不精になってしまっております。今までだったら発売日にGetしてたクラレガも今月号はAmazonで予約しました。んで、本日午後届きました。お友達から最終ページに近い方に載ってるらしいという情報をいただいていたので見てみると。。

P134にはずかしいラゲッジの写真が。。。 ｲﾔﾝ(*ﾉ∇)ゝ
（さりげなくninEsの宣伝をしてあります。）

しかし、何でしょ、この題名
「吸排気のバランスが取れたチューニング」??
ラゲッジとは全全関係無い題名ですな。。。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
チューンの現状を話した記憶も無いし・・・

インレガオフ in ＨＫＳのプレミアムディの時に取材を受けたのですが、ちょうどその時次回のXT用開発スケジュールの打ち合わせのためにHKSの方がいらして、クラレガの編集者の方とも話しておられたからでしょうかね？

確かに
カーボンインテーク/ファンネル/プレミアムサクション/メタキャタ付きFパイプ/センターパイプ/EsPremium
と吸排気系はほとんどHKSですが、コラムの文章中にはそんなことは一言も出てきませんので。。。

でも、まあやっと車両全身のクラレガデビューです。前回はお尻だけでしたからｲﾔﾝ(*ﾉ∇)ゝ

やっと時間が取れたので装着してみました。（とりあえずかぶせただけ）









『やっぱりいい！』

自己満足ですが。。。



フォトギャラをアップしました。
『SI-Drive Dail ブラクロ化フィッティング』

そろそろネタ切れか？

でも、「しるこ」を買っちゃう自分って。。。。　アン好き（ｳﾌｯ

あ、それとお店を変えてこれも買っちまいました。


ｳﾋｬﾋｬ

昨日、リベラル青木主任から「やっと仕上がりました～」という連絡があり本夕いそいそと取りに行ってしまいました。









"SI-Drive Dial ブラクロ化"

メッキ、大変だったみたいですががんばっていただきました。

『大変満足でございます(≧∇≦)b』 

車に着けられるのは週末かな。。