HKS　メタルキャタライザ開発完了！！

本日は午後からいつもどおり（？）SAB東雲経由リベラルへ行ってきました。
本日、明日と東雲ではHKSフェアが開催されており、その場でやっとこさ、







『XTのメタルキャタライザー付
 フロントバイプの開発完了』
がアナウンスされました。

開発のお話と開発車両提供の依頼を受けて半年近くかかりましたが、やっと「開発中」から「開発完了」にステータスが移行されました。製品現物は展示されてませんが、写真のパンフが置いてありました。


自分の車両には初号機が数ヶ月前から取り付けられていますが、中回転域でのトルクの出方、ブーストの立ち上がりは確実に体感できるものです。パワーアップをはかりたい方にはキモとなるパーツですので、興味のある方は発売まではもう1～2ヶ月かかるようですが、冬ボを使わずに待っていてください。

それと、今回サプライズでしたが、
『S402用（BP9改）メタルキャタライザ付き
 フロントパイプ』が発売
されました。つーか、BP5用ので俳ガス証明が取れたとのことで、本日のHKSフェアより即日施工可能だそうです。

こちらのパンフレットにはパワーの実測グラフもついてますが、このグラフではS402純正排気系に対し30ps近くパワーが上がるみたいですね。（スゴイ）

自分の知っているS402な方達は開発車両提供された方も含めてほとんと本日いらっしゃってましたが、誰かその場で逝かれたのでしょうかねぇ？


今日はリベラルのトン汁フェアの日でもあったのですが、今日Fパイの進展についてお話が伺えるとのことだったので、先に東雲に行き、上記を確認してリベラルへと参りました。

さて、HKSフェアの様子です。



デモカーのレガ達です。

BB tune　レガシィ（BP5)


実はこの車、クラレガに載っていた、開発中の新しいセンターパイプがついてました。音を聞かせてもらいましたが、サイレントチャンバーの効果で2500回転近傍で出るバイブレーションのような低音がかなり消音されています。

『これ、イイです。(*^-°)v』

BB　tune BP5のエンジンルーム



インシュレータがおしゃれ。後、エンジンルーム内のカーボンパーツがまぶしいです。

東雲のデモカーBR9のエンジンルーム

リミッター解除だけで300ps突破したそうでつ。。。。先週ScLaBo愛川でK2gearの平山社長と話た際も、「BR/BMは実はばけものみたいに早いで」とおっしゃっておりました。


尚、本日お会いしたS402な方々。本日はありがとうございました。なんか挨拶もソコソコにリベラルへ旅立ってしまい、大変失礼いたしました。m(_ _)m

それと、リベラルトン汁フェアは明日もやってます。明日はAMからリベラルで居座ります！