2011年振り返って（お友達の皆さんありがとございました）

残すところ、2011年も後1日と少々になってしまいました。40歳を過ぎた頃から月日が経つのがえらく早く感じられるようになり、どう考えても今まで生きてきた年月以上と同じ年数は生きられないだろうなぁ～と思うようになって久しいですが、そんな貴重な時間がまた減ってしまいました。o(T^T)o

しかも先日はとうとう、遠近両用眼鏡なんて物にまでご厄介にならなくてはいけない身体になってしまいますた。あうあう

そんなジェットコースターライフではありますが、今年もクルマを通してお友達と交流し、また新しいお友達も増えました。SNSだと”年齢”にあまりこだわらずにお付き合いができるのがジイちゃんにはうれしいでございます。




そんなワタス、来年度の自分の弄りの方針を立ててみました。目標に向かってがむばります。
・運動量を増やして、体重を現状-2kgを半年以上キープさせる。
・若作りになおいっそう励み、見た目年齢を5歳マイナスさせる。
・水中写真の腕を上げ、ジンベイを激写する！

最後の目標は相手があるので、達成できるかどうかは？？ですが、運も実力のうちと思えば、”願えばかなう”かと。。




一方クルマの方ですが、

”OUTBACK”という車種の本来の在りようから逸脱している感の否めないワタスのクルマですが（汗、2011年は
・S402を降りるお友達からセンターパイプとインダクションBOXを引継ぎ
・スリップサインが出始めそうな夏タイヤの交換（ミシュランPP2→ダンロップDZ101)
・タービン交換（VF46→VF52）
・初車検合格！！
・オイルクーラ取り付け
・プラグ交換（７番→8番）
・ウェルカムウィンカー取付
・ECUデータ調整（タービン変更に伴う）
と弄って参りました。
が、振り返ってみるとタービン交換以外は今までに比べればさほど弄ってイナイ感が。。。



やはり、精力と同じで減退ぎみなのか・・・・　　
 イヤイヤ！　そんなことはナイ！（と思う）



クルマも来年度の弄りの方針を立ててみました。

・出力/制動力については、長く乗って行こうと思うと現状維持がベストなので、特に変更予定なし
・出力特性については、i-modeをもう少しマイルドに
・冷却系は出力維持であれば現状で管理できているのでこれも変更無し
・内装も現状満足なんで、新製品で惹かれるものがなければこのまま
・外装も特に不満なし。イイ出物のホイールがあればなぁとは思うけど、今のGramLightsは手放せないなぁ（なので、これも基本は現状維持）
・給排気系も、キノコにすることは考えてないからそのまま？　HKSのスーパーターボマフラーは気になるアイテムですが、排気効率的に今の75φセンタ＋EsPremiumより格段に良いとは思えないし。
・脚・・・　これは2012年に更新予定アイテム。　試乗しちゃったのが運のツキでしたね。


と、トピックは”脚”になりそうです。






 実はもう発注済み(^0^)/


 
春ごろまでには、スタビリティアップも期待できそう。楽しみです。



以上取り留めなく1年を振り返りましたが、クルマの弄りに関してはほとんどの事柄がみん友さんとの交流から成り立っています。反対にみん友さんがいなければ、ココまで弄らなかったし、その分楽しさも半減していたと思います。今後も皆さんとの交流を通じてクルマを進化させ続けて行きたいと思っておりますので、

来年も皆さんよろしくお願いいたします。
背中はいつでも押しますよ～！！


さて、昨日から連休なのですが、久しぶりに「ねんりん屋」のバームが食べたくなって横浜へ行ったのですが、なんということでしょう！！　横浜そごうのねんりん屋の前には長蛇の列が。。Σ(ﾟдﾟ;)

30人以上並んでます。限定バームの販売時間は外して行ったはずなのに、これは何Σ(ﾟдﾟ;)

しかも、ぜんぜん列が短くならない。5分考えて止めにしますた。休み明けてから来よう。。。。（ぐすん


と、打ちひしがれての帰りに大桟橋に寄り道して参りました。

大きな地図で見る

ココから見るみなとみらいは、良く行く大黒ふ頭から見るそれより大きく、また富士山も見えるので空気が澄んで来るこれからの季節、イイ撮影スポットになりそうです。ま、半端なく寒いですけど。。





観覧車の明かりが夕景とからんでとてもキレいでした。他の写真はこちら。



来年もイイ年になりますように・・・・

ｵ･ﾈ･ｶﾞ･ｲ♪(*￣･￣)//＼(◇￣*)